专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]应用于柴油发电机的散热系统-CN202321195255.9有效
  • 许映;朱燕;冯鹤 - 常州西莱特电力科技有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-09-08 - F01P1/00
  • 本实用新型涉及散热设备及其附属装置的技术领域,特别是涉及一种应用于柴油发电机的散热系统,其可以通过调速摇摆机带动连接杆摆动,通过连接杆带动与之连接的弧形块在安装板上滑动将发电机整体进行摆动,通过和吸风扇和排风扇进行角度转换,以此来提高设备的散热效率,因此提高了设备的工作效率,从而增加了实用性,包括机体和摆动装置,摆动装置均匀的安装在机体上,摆动装置还包括调速摆动机、连接杆、弧形块、安装块、支撑杆、调节旋钮、调节杆和排风扇,安装块内设置有凹槽,弧形块穿过凹槽和安装块滑动连接,机体的底端和弧形块的顶端连接,调速摆动机的后端和安装块的前端连接,调速摆动机的输出端和连接杆的前端连接。
  • 应用于柴油发电机散热系统
  • [发明专利]用于液体系统的阀和液罐、用于车辆的液体系统和车辆-CN202280008798.7在审
  • F·贝维尔梅尔;F·M·菲舍尔;B·格罗特;D·尼斯;C·普雷斯特 - 海拉有限双合股份公司
  • 2022-01-19 - 2023-09-05 - F01P1/00
  • 本发明涉及一种用于车辆的液体系统(2)的阀(6),具有:包括多个阀壳体开口的阀壳体(8);在所述阀壳体(8)中围绕转动轴线(10)可转动地设置的阀体,所述阀体包括至少一个导流的连接通道,以用于所述多个阀壳体开口中的至少两个阀壳体开口的导流连接;在所述阀壳体(8)和阀体之间设置的阀密封装置,所述阀密封装置包括与阀壳体开口对应的阀密封开口;阀驱动装置,用于使阀体围绕转动轴线(10)自动转动;以及对应于阀壳体开口的多个流动通道(12、14、16、18、20),以用于所述阀(6)与液体系统(2)的剩余部分的导流连接,其中,所述流动通道(12、14、16、18、20)共同地由唯一的第一通道壳部件和唯一的第二通道壳部件(22)构成,其中,所述第一通道壳部件同时构成为阀壳体(8)。
  • 用于液体系统车辆
  • [发明专利]散热系统及其安装、控制方法以及动力设备和作业机械-CN202210088633.7有效
  • 彭旷野;李焱;蒋诚 - 三一重机有限公司
  • 2022-01-25 - 2023-08-25 - F01P1/00
  • 本发明涉及散热相关技术领域,提供一种散热系统及其安装、控制方法以及动力设备和作业机械。散热系统包括散热模块和无动力风帽,散热模块设置在发动机舱的进风口位置,无动力风帽设置在发动机舱的出风口位置。本发明提供的散热系统及其安装、控制方法以及动力设备和作业机械,能够利用外界水平自然风和内外温度差提供无动力风帽的旋转动力,将发动机舱内部热量排出,加强散热通风效果,降低散热所需能耗的同时将热量积极从上部排出。当散热模块停止运行时,无动力风帽也可在自然风和内外温差的作用下旋转,加快发动机舱冷却速度。并且,在无动力风帽的作用下,发动机舱的热量大部分均由出风口位置的无动力风帽排出,不会被重新吸入发动机舱内。
  • 散热系统及其安装控制方法以及动力设备作业机械
  • [实用新型]单缸柴油机导风罩-CN202320518558.3有效
  • 茹金磊 - 常州市海润机电有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-22 - F01P1/00
  • 本实用新型提供一种单缸柴油机导风罩,包括相互连接的进风板和环形的导风板,导风板设有相对布置的主出风口和辅出风口;主出风口和辅出风口将导风板分隔为主出风区域和辅出风区域;主出风区域和辅出风区域均设置有涡旋结构,使得气流在主出风区域和辅出风区域均呈漩涡状定向流动。主出风口连接柴油机机体上端以及气缸盖的进风口,辅出风口连接柴油机机体的下端。风扇安装于导风罩内,主出风区域的风叶产生的气流,从主出风口流出,辅出风区域的风叶产生的气流从辅出风口流出。辅出风区域的涡旋结构,使得辅出风区域的气流呈漩涡状从辅出风口流出,其流速更快,流量更大,从而使得柴油机的散热效果更佳。
  • 柴油机导风罩
  • [实用新型]一种带有散热结构的船舶轮机-CN202320318197.8有效
  • 代鑫鑫;张永亮;陈哲;张禹;刘衍宽;韩承龙;苗霖 - 烟台舱蓝机械设备有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-08-11 - F01P1/00
  • 本实用新型公开了一种带有散热结构的船舶轮机,属于船舶轮机技术领域,该轮机包括外壳总成和轮机散热总成,所述的轮机散热总成滑动连接在外壳总成的内部,所述的轮机散热总成包括散热机构和轮机机构,所述的轮机机构设置在散热机构的背面,在使用时将螺杆与螺纹孔螺纹连接,随着本体接触铜板能够使得铜板变形向外移动,从而能够贴合在本体的外壁,将门板通过滑块在滑槽的内部滑动向内移动,将插杆插入连接板上端的孔内部能够将轮机散热总成固定,通过风机将铜板上的热量带走能够进行散热,且通过拔出插杆向外抽拉门板即可方便检修。
  • 一种带有散热结构船舶轮机
  • [实用新型]一种柴油发电机组进排风装置-CN202320741322.6有效
  • 龚作富 - 安徽闽亿凯机电有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-08-08 - F01P1/00
  • 本实用新型公开了一种柴油发电机组进排风装置,涉及到柴油发电机组技术领域,包括底架和固定连接在所述底架上的发电机罩壳,所述发电机罩壳的顶部开设有进风口,且两侧开设有多个排风口;所述发电机罩壳外设置有内部空心的通风壳体,所述通风壳体的两侧设置有与所述排风口相对应的排气组件,且顶部设置有与所述进风口相对应的进气组件。本实用新型使外界气流从发电机罩壳的中部进入,然后从发电机罩壳的两侧排出,这样就可以缩短气流经过发电机罩壳内部的路径,进而可以保证气流携带的热量更大,较之现有技术散热速度更快,不会出现散热不均匀的现象,同时在半导体制冷片的配合下,进一步提高对发电机组的降温效果。
  • 一种柴油发电机组进排风装置
  • [实用新型]一种散热性良好的静音发电机组外壳-CN202321398047.9有效
  • 吴帅 - 福建德普柯发电设备有限公司
  • 2023-06-05 - 2023-06-30 - F01P1/00
  • 本实用新型涉及发电机组外壳技术领域,且公开了一种散热性良好的静音发电机组外壳,解决了现有发电机组的外壳常采用传统的风冷进行散热,但是传统的风冷散热效果不佳,容易受到外部空气温度制约的问题,其包括装置外壳,所述装置外壳的下方固定安装有装置底座,装置外壳顶部的中部固定安装有第一冷却箱,装置外壳顶部的一侧固定安装有冰柜,冰柜与第一冷却箱之间的下部固定安装有循环水泵,循环水泵的一侧且位于冰柜的内部固定安装有第一输液管,第一输液管的顶部固定安装有第二冷却箱,第二冷却箱的两侧均固定安装有固定块;本发电机组外壳能够持续的对发电机组本体进行降温,并且比传统普通风冷的冷却效果更好,有非常好的实用性。
  • 一种散热良好静音发电机组外壳
  • [发明专利]棘爪式导风罩固定嵌件及其制作方法-CN202310257357.7在审
  • 王敏婷 - 重庆港腾机械有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-06-23 - F01P1/00
  • 为解决现有技术导风罩固定嵌件存在的较容易从导风罩基体被拉落,或者造成导风罩与其他零件的固定连接失效等问题,本发明提出一种棘爪式导风罩固定嵌件,在圆柱体的一个端头还冲压有法兰边,在法兰边上还冲压有棘爪;所述棘爪为法兰边边缘沿平行半径的方向被冲压缺一段后,又从缺口线末端且与缺口线垂直的位置弯折九十度并压延设定长度后所形成的飞边。本发明制作方法采用冷敏工艺以低碳钢圆棒材为原料制作固定嵌件包括断料、压饼或镦粗、整形、打中心盲孔、拉深盲孔、冲压法兰边、冲压通孔、攻螺纹、整形法兰边和冲压棘爪等工序。本发明的有益技术效果是克服了容易从导风罩基体被拉落,或者造成导风罩与其他零件的固定连接失效等问题。
  • 棘爪式导风罩固定及其制作方法
  • [发明专利]一种发动机减震装置-CN202011542587.0有效
  • 李俊;鲍俊瑶;袁良鹏;赵旭;毛旺龙;张文强;逄浩明;王胜 - 安徽微威胶件集团有限公司
  • 2020-12-23 - 2023-04-14 - F01P1/00
  • 本发明公开了一种发动机减震装置,包括底板,所述底板的顶部设置有橡胶柱,所述橡胶柱的顶部固定有铝型材吸热散热板,所述铝型材吸热散热板的顶部安装有发动机本体,所述底板的顶部固定有固定板。本发明中发动机本体在受到振动时压缩连杆下移,连杆带动滑套横向滑动,滑套横向滑动压缩第二弹簧,第二弹簧在弹簧的应力作用下为滑套提供一个反向力,可有效减少发动机本体受到的振动,通过固定板、橡胶块和第一弹簧的配合使用,可减少发动机本体的横向振动,其配合连杆、第二弹簧、滑杆和滑套共同使用,可对发动机本体上下振动和横向振动同时减振,有效缓解发动机工作时产生的振动,提高了其使用寿命和减少了其产生的噪音。
  • 一种发动机减震装置
  • [实用新型]一种箱式发电机组散热系统-CN202320240889.5有效
  • 张伟;李辉;刘伟;洪伊俐;朱国森;项峰 - 浙江运达风电股份有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-04-14 - F01P1/00
  • 本申请公开了一种箱式发电机组散热系统,包括:箱体、发电机系统总成、进风机构、第一排风机构和第二排风机构。发电机系统总成设置在箱体内部。箱体包括相对设置的第一侧板和第二侧板。进风机构设置于第一侧板的外侧,且与箱体内部连通。第一排风机构和第二排风机构均设置于第二侧板的外侧,且二者分别与箱体的内部连通。进风机构靠近箱体的底板设置,第一排风机构和第二排风机构均靠近箱体的顶板设置。排风机构位于箱体外侧的输出端口沿竖直方向向下开设,避免出现风阻降低散热性能。本申请将散热系统设置在箱式发电机组的外侧,避免占用箱体发电机组内部空间,在保证散热效果的情况下降低使用成本。
  • 一种箱式发电机组散热系统
  • [发明专利]风冷型通用发动机-CN202211677569.2在审
  • 曾强;苟长河;程萍;宋占宽;余千英 - 隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-03-28 - F01P1/00
  • 本发明公开了一种风冷型通用发动机,包括发动机本体、导风罩和装饰罩,所述导风罩安装于发动机本体的顶部且导风罩的前端设置有用于将冷却风引导至发动机本体的下部的导风块;所述装饰罩罩设于所述导风罩,装饰罩与导风罩之间设置有挡风板,所述挡风板位于装饰罩的前部用于阻挡热回风回流;本发明的风冷型通用发动机所具有的冷却结构能有效提高冷却风量的利用率,通过合理的风量分配,使发动机各部件散热均匀,提高了发动机性能稳定性和耐久性。
  • 风冷通用发动机
  • [实用新型]一种整体式交流轴流风机发动机散热器-CN202223391013.5有效
  • 易中山;曹泽武;张帆 - 新乡市散热器有限公司
  • 2022-12-18 - 2023-03-28 - F01P1/00
  • 本实用新型公开了一种整体式交流轴流风机发动机散热器,包括防护组件、导液腔、S型换热管、安装底板、清扫组件、吹风件、移动组件、支撑箱体和连接管,所述支撑箱体的中间设有通孔,该通孔的两端均设有一个连接管,并且支撑箱体的内部设有导液腔,所述支撑箱体的通孔内部中间设有连接管,每个连接管的内部均设有一个S型换热管,两个S型换热管的一端分别与导液腔的进口和出口连接,支撑箱体的通孔内部设有吹风件,每个连接管远离与支撑箱体一端设有滑动连接的防护组件,该整体式交流轴流风机发动机散热器,结构简单,操作简便,使得对气流散热效果更好,而且可以进行自清洁,为人们提供了方便,增加了散热器的使用周期,为人们提供了方便。
  • 一种整体交流轴流风机发动机散热器
  • [实用新型]一种发动机的球阀节温器壳体结构-CN202223050230.8有效
  • 刘大达;罗雪飞;曾令球 - 柳州瑞明汽车部件制造有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-03-24 - F01P1/00
  • 本实用新型提供的一种发动机的球阀节温器壳体结构,涉及节温器技术领域,包括:壳体底架,所述壳体底架的内部开设有嵌放室,所述壳体底架的顶部固定连通有螺纹口,所述螺纹口的内表壁固定插设有壳体顶盖4,所述壳体顶盖4的顶部固定连通有热气输出管,所述热气输出管的外表壁活动套设有螺纹盖,将节温器通过螺纹口放入嵌放室内后,再将壳体顶盖塞入螺纹口内部,并且将螺纹盖通过螺纹结构旋转套设在螺纹口外部,直到将螺纹盖拧紧,如果需要将节温器取出,也只需要将螺纹盖拧松,再从螺纹口将节温器取出,解决了现有技术中通过螺丝将结构固定起来,且该螺丝必须通过特定的螺丝刀才能拆卸,对日常维护很不方便的问题。
  • 一种发动机球阀节温器壳体结构

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