[发明专利]车体侧部结构

权利要求书

1.一种车体侧部结构，包括：中柱，在车宽方向内侧的内板与车宽方向外侧的外板之间夹持有补强构件，由所述内板及所述补强构件在车宽方向内侧形成第一闭合截面，由所述外板及所述补强构件在车宽方向外侧形成第二闭合截面，且所述车体侧部结构的特征在于，

所述内板相对于所述补强构件向车宽方向内侧鼓出，且具有供所述补强构件重合的鼓出部，

所述补强构件具有连通至所述第一闭合截面的内部空间的贯通孔，

所述外板相对于所述补强构件向车宽方向外侧鼓出，且具有将所述贯通孔连通至所述第二闭合截面的内部空间的阶差通路，

通过将所述补强构件重合于所述内板的所述鼓出部，所述车体侧部结构从而包括将所述第一闭合截面连通至外部的间隙通路。

2.根据权利要求1所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述间隙通路、所述贯通孔及所述阶差通路形成于所述中柱中的车体前方的前凸缘和车体后方的后凸缘。

3.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述间隙通路在从形成于所述中柱的下部的安全带导入装置的插入用开口部到车顶边梁的上下方向的范围，以规定间隔形成有多个。

4.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述贯通孔以随着朝向所述中柱的下部而逐渐变大的方式形成有多个。

5.根据权利要求4所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述阶差通路与所述贯通孔相应地以随着朝向所述中柱的下部而在车体前后方向逐渐变大的方式形成。

6.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述间隙通路在上下方向上形成有多个，

在邻接的所述间隙通路之间将所述内板、所述补强构件及所述外板接合。

7.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

在所述中柱设有门封条构件的固定部，

所述阶差通路具有供所述固定部抵接的阶部。

8.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述中柱包括：

门铰链固定部，供安装门铰链，

所述补强构件在相当于所述门铰链固定部的部位，具有相对于所述外板而向所述间隙通路的一侧鼓出的其他鼓出部，

通过将所述外板重合于所述其他鼓出部，所述车体侧部结构从而包括连通至所述阶差通路及外部的其他间隙通路。

9.根据权利要求8所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述中柱在形成有所述间隙通路的第一部位、和形成有所述其他间隙通路及所述间隙通路的第二部位，设有门封条构件，

所述第二部位的车宽方向的宽度与所述第一部位的车宽方向的宽度相同。

10.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述补强构件固定于车顶边梁的车顶侧补强构件及侧梁的侧梁补强构件，

所述补强构件具有在车体前后方向上形成的前补强凸缘及后补强凸缘，

在所述前补强凸缘及所述后补强凸缘，形成有在上下方向上的多个所述贯通孔。

11.根据权利要求1或2所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述补强构件形成为帽形截面，

所述中柱包括由所述补强构件及所述内板形成的第一闭合截面的支柱，

所述外板重合于所述补强构件。

12.根据权利要求11所述的车体侧部结构，其特征在于，

所述补强构件具有形成于所述帽形截面的顶部的其他贯通孔，

在所述补强构件中，在因侧面碰撞而应力集中的部位设有其他补强构件。