[发明专利]基于弱信号场景的无人驾驶定位方法有效
| 申请号: | 202111016117.5 | 申请日: | 2021-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN113777644B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 李明民;陈传飞;薛巨峰;范东睿 | 申请(专利权)人: | 盐城中科高通量计算研究院有限公司 |
| 主分类号: | G01S19/48 | 分类号: | G01S19/48;G01S15/931;G01S17/931 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 景鹏飞 |
| 地址: | 224056 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 信号 场景 无人驾驶 定位 方法 | ||
1.一种基于弱信号场景的无人驾驶定位方法,其特征在于:通过对待定位车辆处的定位数据进行采集以及感知,信息融合后经处理从而获得准确的定位位置与姿态,具体方法如下:
S1、启动智能车的巡航中控系统,如能够搜索到卫星信号,则直接通过卫星进行精准定位;如搜索不到卫星信号,则跳转至S2;
S2、对待定位车辆处的定位数据进行采集以及感知,包括视觉点云图数据、激光雷达点云数据以及超声波雷达数据;
具体方法如下:
读取视觉点云图,截取三个平面的视觉点云数据,并转换成激光雷达格式数据,若获得的激光雷达格式数据与地图匹配度超过60%,则等待点云数据融合,反之,重新读取视觉点云图并重复以上步骤,直至获得的激光雷达格式数据与地图匹配度超过60%;
读取激光雷达点云数据,进一步获得激光雷达点云障碍物数据,并将激光雷达点云障碍物数据与地图障碍物数据进行比对,地图障碍物重合度若超过70%,则等待点云数据融合,反之,重新读取激光雷达点云数据并重复以上步骤,直至获得地图障碍物重合度超过70%;
读取超声波雷达数据,进行滤波处理,根据反射张角计算,只读取跟小车大小一致范围内的障碍物,并在超声波层增加反射障碍物标记,若反射障碍物标记与地图匹配度超过50%,则将相应的超声波雷达数据转换为点云数据,等待点云数据融合,反之,重新读取超声波雷达数据并重复以上步骤,直至与地图匹配度超过50%;
S3、将S2中获得的视觉点云图数据、激光雷达点云数据以及超声波雷达数据进行点云数据融合,获得点云框图;
如点云框图不存在漂移,则进行精准定位,获得定位位置与姿态;
如点云框图存在漂移,则校准位置后,再进行精准定位,获得定位位置与姿态。
2.根据权利要求1所述的一种基于弱信号场景的无人驾驶定位方法,其特征在于:所述步骤S2中的视觉点云图数据是通过深度摄像头提取深度信息以及rgb图像信息进行特征点提取获得。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盐城中科高通量计算研究院有限公司,未经盐城中科高通量计算研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111016117.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置





