[发明专利]一种无限级减振离合器从动盘总成在审
申请号: | 202111001344.0 | 申请日: | 2021-08-30 |
公开(公告)号: | CN113586619A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 郑潇翔;苏忠道;郑更生;周新;李勇;洪从运 | 申请(专利权)人: | 浙江华信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D13/64 | 分类号: | F16D13/64;F16D13/72;F16F15/123;F16F15/129 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 陈孝政 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无限 级减振 离合器 从动 总成 | ||
1.一种无限级减振离合器从动盘总成,包括盘体(1)和摩擦片(2),其特征在于:所述盘体(1)的上端面上固定设置有硬质合金加强层(3),所述硬质合金加强层(3)的上端面上固定设置有镀铝散热层(4),且所述镀铝散热层(4)的上端面与摩擦片(2)的下端面固定连接,且所述摩擦片(2)的外侧面左下方设置有一个置物凹槽,所述置物凹槽内嵌入式设置有第一铝散热片(5),所述摩擦片(2)的内侧面上固定设置有第二铝散热片(6);所述盘体(1)的下端面上固定设置有膜片弹簧(7),所述膜片弹簧(7)的下端面上设置有安装夹板(8),所述安装夹板(8)的上端面与盘体(1)的下端面之间设置有若干个弹性减震装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述膜片弹簧(7)与盘体(1)的下端面之间构成一个变形空腔,所述变形空腔内嵌入式设置有弹性定位块(10),所述弹性定位块(10)的上端面与盘体(1)的下端面固定连接,弹性定位块(10)的下端面局部位置与膜片弹簧(7)的上端面连接。
3.根据权利要求2所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述弹性定位块(10)由橡胶材料制成,且弹性定位块(10)内设置有蜂窝散热孔。
4.根据权利要求1所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:每个弹性减震装置(9)均包括支撑轴(91)、复位弹簧(92)和定位轴套(93),所述支撑轴(91)上端与盘体(1)的下端面焊接固定,支撑轴(91)下端与复位弹簧(92)上端焊接固定,所述定位轴套(93)套设在支撑轴(91)上,所述复位弹簧(92)下端嵌入式设置在定位轴套(93)内,且复位弹簧(92)下端与安装夹板(8)的上端面焊接固定,所述定位轴套(93)的下端与安装夹板(8)的上端面焊接固定。
5.根据权利要求4所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述定位轴套(93)的内壁面上固定设置有硬耐磨层(931),所述支撑轴(91)的外表面上固定设置有软耐磨层(911),且软耐磨层(911)的外表面沿硬耐磨层(931)的内壁面上下滑动。
6.根据权利要求5所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述硬耐磨层(931)为镀铬层或硬质合金层或耐磨涂层,硬耐磨层(931)的厚度为0.02—0.3mm。
7.根据权利要求6所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述软耐磨层(911)由橡胶材料制成,且软耐磨层(911)的厚度为0.1—0.5mm。
8.根据权利要求1所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述盘体(1)的上端面上固定设置有若干个定位座(11),每个定位座(11)内均设置有一个定位凹槽(111),每个定位凹槽(111)的内壁面上均横向设置有若干条导向滑槽(112),所述定位凹槽(111)内嵌入式设置有一块减震摩擦块(12),所述减震摩擦块(12)的底部固定设置有减震垫(13),减震摩擦块(12)的外侧面上固定设置有缓冲块(14),减震摩擦块(12)的内侧面上固定设置有减震弹簧(15)。
9.根据权利要求8所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述减震摩擦块(12)对准每条导向滑槽(112)位置均一体设置有一块定位滑块(121),减震摩擦块(12)通过定位滑块(121)沿对准的导向滑槽(112)滑动。
10.根据权利要求9所述的一种无限级减振离合器从动盘总成,其特征在于:所述定位座(11)均由不锈钢材料制成,且定位座(11)的下端面与镀铝散热层(4)的上端面焊接固定。
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