[发明专利]电容包或电池包冷却系统及其控制方法在审
申请号: | 202110987764.4 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113904032A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 严嵘;龚正大;章锦;解凌峰;华黎 | 申请(专利权)人: | 上海奥威科技开发有限公司 |
主分类号: | H01M10/6567 | 分类号: | H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/613;H01G11/18 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 王奎宇 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 电池 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
本发明的目的是提供一种电容包或电池包冷却系统及其控制方法,本发明通过正逆循环切换管路中的冷却水的正向循环或逆向循环,有效均衡电容包或电池包间的温度梯度,可以使电容包或电池包处于温度平衡状态,解决串联冷却结构的电容包或电池包内单体温差大的问题,可以提高超级电容性能及寿命,有效均衡单体路温度,达到更高的安全性及经济性。
技术领域
本发明涉及一种电容包或电池包冷却系统及其控制方法。
背景技术
对于由多个超级电容包或电池包(以下简称PACK)串并联使用组成的系统,为保证各PACK内的单体温度均衡,系统的最佳冷却方案是采用各PACK水路并联设计。
但实际设计中存在各种限制导致无法采用各PACK完全并联的方案,有些原因是由于最大冷却水流量的限制,如电容系统与整车共用空调,则其水流量一般都较小,全并联无法满足PACK的最低冷却水量要求;另一些由于布置空间限制,如没有并联管路布置空间;或无法均匀对称布置并联管路以保证各包PACK水流量相等的情况下,需在系统内设计相当数量流量阀及流量计,且需定期矫正流量或使用电控阀进行实时控制。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种电容包或电池包冷却系统及其控制方法。
根据本发明的一个方面,提供了一种电容包或电池包冷却系统,该系统包括:
串联水冷板组,所述串联水冷板组包括依次串联连通的水冷板单元,所述水冷板单元上设置电容包或电池包,其中,所述水冷板单元至少为2个;
正逆循环切换管路,所述正逆循环切换管路的一端与所述串联水冷板组的头部的水冷板单元连通,所述正逆循环切换管路的另一端与所述串联水冷板组的尾部的水冷板单元连通,所述正逆循环切换管路和各水冷板单元内流通有正向循环或逆向循环的冷却水。
进一步的,上述系统中,所述正逆循环切换管路,包括:
冷却机组;
与所述冷却机组连通的冷却水泵;
与所述冷却机组连通的水箱;
正逆循环切换开关,所述正逆循环切换开关的分别与所述冷却水泵、水箱、所述串联水冷板组的头部的水冷板单元和所述串联水冷板组的尾部的水冷板单元连通。
进一步的,上述系统中,所述正逆循环切换开关包括:第一四向开关阀和第二四向开关阀、第一逆向管路和第二逆向管路,其中,
所述第一四向开关阀的第一端与所述冷却水泵连通,所述第一四向开关阀的第二端与所述串联水冷板组的头部的水冷板单元连通,所述第一四向开关阀的第三端与所述第一逆向管路的一端连接,所述第一四向开关阀的第四端与所述第二逆向管路的一端连接;
所述第二四向开关阀的第一端与所述水箱连通,所述第二四向开关阀的第二端与所述串联水冷板组的尾部的水冷板单元连通,所述第二四向开关阀的第三端与所述第二逆向管路的另一端连接,所述第二四向开关阀的第四端与所述第一逆向管路的另一端连接。
进一步的,上述系统中,当第一四向开关阀的第一端和第二端连通,且第二四向开关阀的第一端和第二端连通时,第一四向开关阀的第三端和第四端封闭,且第二四向开关阀的第三端和第四端封闭。
进一步的,上述系统中,当第一四向开关阀的第一端和第二端未连通,且第二四向开关阀的第一端和第二端未连通时,第一四向开关阀的第三端和第四端打开,且第二四向开关阀的第三端和第四端打开。
进一步的,上述系统中,每个水冷板单元包括1块水冷板。
进一步的,上述系统中,每个水冷板单元包括至少2块水冷板,每个水冷板单元内的各块水冷板之间互相并联。
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