[发明专利]一种电池减震装置和车辆

权利要求书

1.一种电池减震装置，其特征在于：包括固定于车体的箱体(1)，所述箱体(1)内部底端设置有减震机构(2)，所述减震机构(2)上端设有固定机构(3)，电池(4)能够固定于所述固定机构(3)，所述减震机构(2)能够降低所述车体传导至所述电池(4)的震动；

至少在所述箱体(1)的侧壁设置有若干散热机构(5)，所述箱体(1)内部的热量能够通过若干所述散热机构(5)散发至所述箱体(1)外部。

2.根据权利要求1所述的电池减震装置，其特征在于：所述散热机构(5)包括贯通所述箱体(1)侧壁的散热孔(51)，以及设于所述箱体(1)侧壁内侧的卡装部，所述卡装部和所述箱体(1)的侧壁之间设有预留空间，所述散热机构(5)还包括导热件(52)，所述导热件(52)能够设置于所述预留空间内。

3.根据权利要求2所述的电池减震装置，其特征在于：所述卡装部包括转板(53)和设置于所述箱体(1)侧壁内侧的卡块(54)，所述转板(53)的中部设置有散热网(531)；所述转板(53)的一侧外沿与所述箱体(1)的侧壁转动连接，另一侧外沿设置有可转动的卡扣(532)，所述转板(53)能够通过所述卡扣(532)卡接于所述卡块(54)。

4.根据权利要求1所述的电池减震装置，其特征在于：所述减震机构(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)和所述箱体(1)的底面之间通过伸缩杆(22)连接，所述伸缩杆(22)外侧套设有第一弹性件(23)，所述安装板(21)能够通过所述伸缩杆(22)和所述第一弹性件(23)的伸缩而竖向移动。

5.根据权利要求4所述的电池减震装置，其特征在于：所述安装板(21)的周向外侧还设置有若干滑块(211)，所述箱体(1)侧壁内侧对应位置设置有若干竖向的滑槽(11)，所述安装板(21)能够通过所述滑块(211)沿所述滑槽(11)滑动，以相对所述箱体(1)竖向移动。

6.根据权利要求4所述的电池减震装置，其特征在于：所述减震机构(2)还包括设置于所述安装板(21)和所述箱体(1)底面之间的缓冲件(24)，所述安装板(21)竖向向下移动时，其底面能够接触所述缓冲件(24)以进行缓冲。

7.根据权利要求4所述的电池减震装置，其特征在于：所述固定机构(3)设置于所述安装板(21)，所述固定机构(3)包括电池槽(31)和两个相对设置的夹紧部，所述电池槽(31)为U型槽，两所述夹紧部设置于所述电池槽(31)具有缺口的两侧，所述电池(4)能够安装于所述电池槽(31)内并通过两所述夹紧部夹紧固定。

8.根据权利要求7所述的电池减震装置，其特征在于：所述夹紧部包括拉杆(33)、压板(34)、拉板(35)，以及固定于所述安装板(21)的固定板(32)，所述拉杆(33)水平穿过所述固定板(32)，所述拉杆(33)的两端分别连有所述压板(34)和所述拉板(35)，所述压板(34)设置于所述拉杆(33)靠近所述电池槽(31)的一端，且所述压板(34)与所述固定板(32)之间设置有第二弹性件(36)，所述第二弹性件(36)能够抵压所述压板(34)以夹紧所述电池(4)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电池减震装置，其特征在于：所述箱体(1)底部连有固定座(6)，所述箱体(1)通过所述固定座(6)与所述车体相固定；

和/或，所述箱体(1)顶端设有能够分离的盖板(12)，所述盖板(12)上端设置有拉手(13)。

10.车辆，包括车体和电池(4)，其特征在于：所述电池(4)通过电池减震装置安装于所述车体，所述电池减震装置为权利要求1-9中任一项所述电池减震装置。