[发明专利]一种基于5G的客车安全监控系统

权利要求书

1.一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，包括一微控制器模块和分别与微控制器模块连接的上下车识别模块、摄像模块及5G通信模块，所述上下车识别模块包括微型光电阵列和称重阵列，所述微型光电阵列包括设置于上下车通道两侧的微型光电传感器，所述称重阵列包括设置于上下车通道台阶上的称重传感器，所述微型光电传感器和所述称重传感器均与所述微控制器模块电性连接；所述摄像模块固定安装于车门口，且具有人脸识别功能，用于统计上下车乘客的人数和记录上下车乘客的脸部图像；所述微控制器模块连接有一存储模块，所述存储模块用于存储所述上下车识别模块和所述摄像模块获取到的信息，所述5G通信模块用于将所述存储模块内存储的信息发送至客车监管部门系统平台上。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微型光电传感器包括一组对向设置于上下车通道第一台阶两侧的微型光电传感器一和一组对向设置于上下车通道第二台阶两侧的微型光电传感器二，所述第二台阶设置于靠近车内一侧，所述第一台阶设置于靠近车门口一侧，所述第二台阶高于所述第一台阶；乘客上车时，所述微型光电传感器一先于所述微型光电传感器二接收到信号，乘客下车时，所述微型光电传感器二先于所述微型光电传感器一接收到信号；所述微型光电传感器一和所述微型光电传感器二均与所述微控制器模块电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述称重传感器包括设置于上下车通道第一台阶上的称重传感器一和设置于上下车通道第二台阶上的称重传感器二，所述第二台阶设置于靠近车内一侧，所述第一台阶设置于靠近车门口一侧，所述第二台阶高于所述第一台阶；乘客上车时，所述称重传感器一先于所述称重传感器二接收到信号，乘客下车时，所述称重传感器二先于所述称重传感器一接收到信号；所述称重传感器一和所述称重传感器二均与所述微控制器模块电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还连接有一称重模块，所述称重模块包括一用于检测行李舱内行李包裹重量的称重传感器三，所述称重传感器三固定设置于客车行李舱底部，所述称重传感器三与所述微控制器模块电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还电性连接有一空间型红外探测器，所述空间型红外探测器固定安装于客车行李舱内，用于探测行李舱内是否有人。

6.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还连接有一安全带检测模块，所述安全带检测模块包括若干个感应器，每个座位上的安全带接插口处均设置有一组所述感应器，所述感应器与所述微控制器模块电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还电性连接有可燃气体探测器，所述可燃气体探测器固定安装于车内，用于将检测的可燃性气体信号发送给微控制器模块。

8.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还连接有粉末灭火模块，所述粉末灭火模块包括若干个固定安装于客车车顶的烟雾传感器和灭火喷淋器，所述灭火喷淋器内置有粉末灭火材料，所述灭火喷淋器的开关和所述烟雾传感器均与所述微控制器模块电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还连接有北斗定位模块，所述北斗定位模块固定设置于客车车身上，所述北斗定位模块接入北斗定位系统，用于实时定位客车位置。

10.根据权利要求1至9中任一权利要求所述的一种基于5G的客车安全监控系统，其特征在于，所述微控制器模块还连接有一显示模块，所述显示模块包括一可触摸式LCD显示屏，所述LCD显示屏与所述微控制器模块电性连接，用于显示与所述微控制器模块连接的各模块采集的安全监测数据。