[发明专利]一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置有效
申请号: | 202110972910.6 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113685266B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 晁爱芳;甘锦誉;陈路;罗凯琳;王国文 | 申请(专利权)人: | 中国航发湖南动力机械研究所 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14;F02B39/00;F04D29/056;F04D29/063 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 史光伟;张迎新 |
地址: | 412002 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 润滑 结构 轴颈 连接 装置 | ||
本发明公开了一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,包括轴颈、轴承锁紧装置、轴承、供油喷嘴和回油通道;其中,所述的轴颈套设在发动机轴上,所述的轴颈沿着轴向依次套设有轴承锁紧装置和轴承,所述的轴颈的外壁与轴承锁紧装置之间设有分段阶梯进油通道,分段阶梯进油通道的一端设置供油喷嘴,分段阶梯进油通道的另一端通向轴承,油经过轴承后流入到回油通道,所述的供油喷嘴设置在发动机轴的下方,所述的回油通道整体倾斜向下设置。本发明的结构紧凑、可靠性高、功能集成度高,通过将回油通道整体倾斜向下设置,回油快速顺畅,避免了回油不畅、轴承腔滑油泄露至发动机内流道导致座舱引气污染等问题。
技术领域
本发明属于发动机领域,特别涉及一种用于发动机的带轴承润滑结构的轴颈连接装置。
背景技术
压气机进口带轴承润滑结构的轴颈连接装置要求结构紧凑可靠,需轴承安装锁紧及润滑、轴承腔封严、功率输出等功能集成度高。其中,轴承腔轴承润滑若采用传统喷射润滑方式,存在效率低,需要安装空间大的缺点;若采用传统环下润滑的径向集油方式,也存在所需安装空间大的缺点,与发动机研制需求矛盾。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于:提供一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,该结构紧凑、可靠性高、功能集成度高。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,包括轴颈、轴承锁紧装置、轴承、供油喷嘴和回油通道;
其中,所述的轴颈套设在发动机轴上,所述的轴颈沿着轴向依次套设有轴承锁紧装置和轴承,所述的轴颈的外壁与轴承锁紧装置之间设有分段阶梯进油通道,分段阶梯进油通道的一端设置供油喷嘴,分段阶梯进油通道的另一端通向轴承,油经过轴承后流入到回油通道,所述的供油喷嘴设置在发动机轴的下方,所述的回油通道整体倾斜向下设置。
优选地,所述的轴颈上还套设有附件传动功率提取装置;所述的附件传动功率提取装置设置在轴承锁紧装置和轴承之间,所述的轴颈的外壁与轴承锁紧装置和附件传动功率提取装置之间设有分段阶梯进油通道。
优选地,所述的附件传动功率提取装置包括第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和传动轴;
其中,所述的第一锥形齿轮套设在轴颈上,所述的第二锥形齿轮套设在传动轴上,所述的第二锥形齿轮和第一锥形齿轮相啮合;所述的第一锥形齿轮与轴颈之间通过花键连接传扭。
优选地,所述的第一锥形齿轮与轴承之间设置调整垫,所述的调整垫套设在轴颈上。
优选地,所述的轴颈的外壁上设有分段阶梯槽、螺纹段和花键段;
所述的分段阶梯槽与轴承锁紧装置和附件传动功率提取装置之间形成分段阶梯进油通道;所述的分段阶梯槽越靠近供油喷嘴处的槽底与轴颈中心线的距离越小;
所述的螺纹段和花键段均沿着轴颈周向设置且分段阶梯槽穿过螺纹段和花键段;
所述的花键段与第一锥形齿轮花键配合。
优选地,所述的轴承锁紧装置包括套设在轴颈上的锁紧螺母、锁紧卡环以及锁紧垫圈和挡圈;
其中,所述的锁紧螺母与轴颈之间螺纹配合,所述的锁紧卡环卡设在锁紧螺母外壁,所述的锁紧垫圈罩设在锁紧螺母和锁紧卡环的外侧;锁紧垫圈与锁紧卡环的外壁和轴颈的外壁均卡固在一起,所述的挡圈设置在锁紧卡环的端头处且卡设在锁紧垫圈的内壁。
优选地,所述的锁紧螺母靠近供油喷嘴的那一段的内壁处设置凹槽,所述的凹槽为集油槽。
优选地,所述的轴承为带弹支轴承,所述的带弹支轴承包括轴承外环、轴承内环以及设置在轴承外环上的弹性支座,所述的弹性支座通过螺栓固定在安装机匣上。
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