[发明专利]一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置有效
申请号: | 202110972910.6 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113685266B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 晁爱芳;甘锦誉;陈路;罗凯琳;王国文 | 申请(专利权)人: | 中国航发湖南动力机械研究所 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14;F02B39/00;F04D29/056;F04D29/063 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 史光伟;张迎新 |
地址: | 412002 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 润滑 结构 轴颈 连接 装置 | ||
1.一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,包括轴颈(5)、轴承锁紧装置(2)、轴承(6)、供油喷嘴(1)和回油通道(8);
其中,所述的轴颈(5)套设在发动机轴上,所述的轴颈(5)沿着轴向依次套设有轴承锁紧装置(2)和轴承(6),所述的轴颈(5)的外壁与轴承锁紧装置(2)之间设有分段阶梯进油通道(11),分段阶梯进油通道(11)的一端设置供油喷嘴(1),分段阶梯进油通道(11)的另一端通向轴承(6),油经过轴承(6)后流入到回油通道(8),所述的供油喷嘴(1)设置在发动机轴的下方,所述的回油通道(8)整体倾斜向下设置;
所述的轴颈(5)上还套设有附件传动功率提取装置(3);所述的附件传动功率提取装置(3)设置在轴承锁紧装置(2)和轴承(6)之间,所述的轴承锁紧装置(2)和附件传动功率提取装置(3)构成的整体与所述的轴颈(5)的外壁之间形成分段阶梯进油通道(11);
所述的轴颈(5)的外壁上设有分段阶梯槽(5a)、螺纹段(5b)和花键段(5c);所述的轴承锁紧装置(2)和附件传动功率提取装置(3)构成的整体与所述的分段阶梯槽(5a)之间形成分段阶梯进油通道(11);所述的分段阶梯槽(5a)越靠近供油喷嘴(1)处的槽底与轴颈(5)中心线的距离越小;所述的螺纹段(5b)和花键段(5c)均沿着轴颈(5)周向设置且分段阶梯槽(5a)穿过螺纹段(5b)和花键段(5c)。
2.根据权利要求1所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的附件传动功率提取装置(3)包括第一锥形齿轮(3c)、第二锥形齿轮(3b)和传动轴(3a);
其中,所述的第一锥形齿轮(3c)套设在轴颈(5)上,所述的第二锥形齿轮(3b)套设在传动轴(3a)上,所述的第二锥形齿轮(3b)和第一锥形齿轮(3c)相啮合;所述的第一锥形齿轮(3c)与轴颈(5)之间通过花键连接传扭。
3.根据权利要求2所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的第一锥形齿轮(3c)与轴承(6)之间设置调整垫(4),所述的调整垫(4)套设在轴颈(5)上。
4.根据权利要求2所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的花键段(5c)与第一锥形齿轮(3c)花键配合。
5.根据权利要求4所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的轴承锁紧装置(2)包括套设在轴颈(5)上的锁紧螺母(2a)、锁紧卡环(2b)以及锁紧垫圈(2c)和挡圈(2d);
其中,所述的锁紧螺母(2a)与轴颈(5)之间螺纹配合,所述的锁紧卡环(2b)卡设在锁紧螺母(2a)外壁,所述的锁紧垫圈(2c)罩设在锁紧螺母(2a)和锁紧卡环(2b)的外侧;锁紧垫圈(2c)与锁紧卡环(2b)的外壁和轴颈(5)的外壁均卡固在一起,所述的挡圈(2d)设置在锁紧卡环(2b)的端头处且卡设在锁紧垫圈(2c)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的锁紧螺母(2a)靠近供油喷嘴(1)的那一段的内壁处设置凹槽,所述的凹槽为集油槽(9)。
7.根据权利要求1所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的轴承(6)为带弹支轴承,所述的带弹支轴承包括轴承外环(6b)、轴承内环(6a)以及设置在轴承外环(6b)上的弹性支座(6c),所述的弹性支座(6c)通过螺栓(12)固定在安装机匣(10)上。
8.根据权利要求6所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的供油喷嘴(1)的喷出段向上倾斜设置,喷出的油依次经过集油槽(9)和分段阶梯进油通道(11)进入到轴承(6)。
9.根据权利要求1所述的一种带轴承润滑结构的轴颈连接装置,其特征在于,所述的回油通道(8)与轴承(6)连通处设置第一容腔(7)。
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