[发明专利]一种防喘振系统、发动机及车辆有效
| 申请号： | 202110774101.4 | 申请日： | 2021-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN113550822B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 崔燕平;刘聪;吴田田;王江涛;张文响 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/16 | 分类号： | F02B39/16;F04D27/02 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 詹守琴 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防喘振 系统 发动机 车辆 | ||
1.一种防喘振系统，与发动机连通，其特征在于，所述防喘振系统包括：增压器、第一连通管、真空泵、电磁阀及储气筒；
所述第一连通管的第一端与所述增压器的出气口连通，所述第一连通管的第二端与所述发动机连通；
所述电磁阀的第一口可与所述第一连通管连通，所述电磁阀的第二口与所述真空泵连通，所述电磁阀的第三口可与所述增压器的进气口连通，所述电磁阀包括三通阀；
所述真空泵与所述储气筒连通；
所述第一连通管上设置有节气门，所述节气门设置在所述电磁阀的第一口与所述发动机之间；
所述防喘振系统还包括：控制器；
所述控制器与所述节气门及所述电磁阀连接；
所述控制器接收所述节气门发送的开度信号，所述控制器根据所述开度信号向所述电磁阀发送控制信号。
2.根据权利要求1所述的防喘振系统，其特征在于：
所述第一连通管上设置有中冷器；
所述中冷器设置在所述节气门与所述电磁阀的第一口之间。
3.根据权利要求1所述的防喘振系统，其特征在于，所述防喘振系统还包括：泄压装置；
所述泄压装置包括：泄压管及电子泄压阀；
所述泄压管的进气口与所述第一连通管连通，所述泄压管的出气口与所述增压器的进气口连通，所述泄压管的进气口设置在所述电磁阀的第一口与所述增压器的出气口之间；
所述电子泄压阀设置在所述泄压管上。
4.根据权利要求1所述的防喘振系统，其特征在于，所述防喘振系统还包括：进气歧管；
所述进气歧管的第一端与所述第一连通管的第二端连通，所述进气歧管的第二端与所述发动机连通。
5.根据权利要求1所述的防喘振系统，其特征在于，所述防喘振系统还包括：空滤器；
所述空滤器与所述增压器的进气口连通。
6.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-5任意一项所述的防喘振系统。
7.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求6所述的发动机。
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