[发明专利]一种内燃机增压散热方法及装置

说明书

本申请的目的是在于提供一种内燃机增压散热方法及装置，具体是利用内燃机的排气具有的热量和动能，通过管道传递至内燃机进气管附近，带动内燃机进气加速流入内燃机，以及同时驱动内燃机附近的气体流动，实现无额外消耗能量和无转动部件地增加内燃机进气压力和内燃机加速散热；一种内燃机增压散热装置，以导流管连接内燃机排出气体与吸入气体之间，利用排出气体动能，带动导流管内气体流动，通过导流管气体带动吸入气体加速向内燃机内流动，提高内燃机吸入气体压力；同一导流管的气体也流过内燃机附近，使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热。

技术领域

本申请涉及内燃机领域, 具体是一种内燃机增压散热方法及装置。

背景技术

人类发明制造了内燃机，内燃机因为其能够把化学能量转化成机械能量，传递给其他机构而实现非常多的应用，例如驱动汽车，食品加工机械，驱动工业机器，驱动火车飞机轮船等等，无处不在的内燃机使我们改变了世界，改变了生活，内燃机在使用过程中会有大约一半的能量以热能的方式浪费掉，这部分热能通过内燃机机体和排气释放, 通过机体释放的热量如果不能够及时释放，会使内燃机超过内燃机本身过热而影响其工作的最佳状况，甚至损坏内燃机，因此需要采取方法帮助内燃机本体及时释放这部分热量，现有技术中最常见的是使用自然风冷和液冷的方法，自然风冷散热不充分，液冷需要增加电动装置并且额外消耗能量，需要转动部件，液体介质腐蚀管道容器等问题；同时内燃机需要进气进行燃烧工作，增加内燃机的进气压力可以提高内燃机的功率，现有技术中的增压方法是使用电子增压泵和涡轮增压泵这两种方法，电子增压泵利用电能驱动电子增压泵工作增加进入内燃机的气压，涡轮增压泵利用内燃机的排气具有的能量驱动涡轮增压泵的风扇和涡轮工作，电子增压泵需要消耗电量以电机驱动，涡轮增压泵内部具有高速旋转的叶轮涡轮，制作工艺复杂，反应滞后，这两者都需要转动部件，容易在使用中出现问题；因此内燃机需要更经济更安全可靠地增压和散热装置，才能保证内燃机的正常运行，从而保证内燃机所驱动的其他装置正常工作，现有内燃机的增压和散热技术方案存在上述问题，经常需要检查维护，因此需要设计改进。

发明内容

本申请的目的是在于提供一种内燃机增压散热方法及装置，具体是利用内燃机的排气具有的热量和动能，通过管道传递至内燃机进气管附近，带动内燃机进气加速流入内燃机，以及驱动内燃机附近的气体流动，实现无额外消耗能量和无转动部件地增加内燃机进气压力和内燃机加速散热。

本申请为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种内燃机增压散热方法，内燃机工作需要吸入气体和排出气体，排出的气体具有动能，以导流管连接内燃机排出气体与吸入气体之间，利用排出气体动能，带动导流管内气体流动，通过导流管气体带动吸入气体加速向内燃机内流动，提高内燃机吸入气体压力；同一导流管的气体也流过内燃机附近，使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热，本申请的方法利用了互相靠近的流体之间的相互作用，即一种流体流过另一种流体附近，因为分子间的作用力会互相传递能量，当内燃机排出气体流过导流管附近，传递能量，引起导流管内气体流动，导流管内气体流过进气气体附近，传递能量给进气气体，引起进气气体加速流动，当进气气体加速向内燃机内流动，增加内燃机进气压力，提高内燃机输出功率，导流管内气体流过内燃机附近，使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热，本申请方法利用导流管传递能量，使现有内燃机的排出气体和进气气体之间发生互相作用，比较现有技术，简单可靠，节约成本。