[发明专利]一种内燃机增压散热方法及装置

权利要求书

1.一种内燃机增压散热方法，内燃机工作需要吸入气体和排出气体，排出的气体具有动能，以导流管连接内燃机排出气体与吸入气体之间，利用排出气体动能，带动导流管内气体流动，通过导流管气体带动吸入气体加速向内燃机内流动，提高内燃机吸入气体压力，同一导流管的气体也流过内燃机附近，使内燃机附近空气加速流动而给内燃机加速散热。

2.一种内燃机增压散热装置，其特征在于：包括导流管（10），所述导流管（10）一端是出气外管（4），所述出气外管(4)靠近与内燃机排气管（2）连接的内管（3），所述内管（3）套设在出气外管（4）的内部或外部，所述内管（3）与所述出气外管（4）形成第一涵道套管（11）结构，所述导流管（10）另一端是进气外管（6），所述进气外管（6）靠近与内燃机进气管（5）连接的进气口（7），所述进气口（7）套设在进气外管（6）的内部或外部，所述进气外管（6）与所述进气口（7）形成第二涵道套管（12）结构，从内燃机（1）排出气体从所述第一涵道套管（11）的其中一个涵道排出，带动所述第一涵道套管（11）另一个涵道的空气加速流动，通过导流管（10）传导，从而利用同样原理带动所述第二涵道套管（12）的空气通过进气口（7）和进气管（6）加速向内燃机（1）内流动，因而给内燃机（1）进气增加压力，在出气外管（4）和进气外管（6）之间设置散热罩（13），所述散热罩（13）包裹在内燃机（1）外围，散热罩（13）与内燃机（1）之间具有散热空间，气体进入进气外管（6）和进气口（7）之间的空间，然后流经内燃机（1）外围的散热罩（13）和内燃机（1）之间的空间，从出气外管（4）和内管（3）之间的空间流出，给内燃机（1）加速散热。

3.根据权利要求2所述的一种内燃机增压散热装置，其特征在于：所述内管（3）套设在所述出气外管（4）的内部，所述内管（3）比较出气外管（4）缩进，所述进气口（7）套设在进气外管（6）内部，所述进气口（7）比较进气外管（6）缩进。

4.根据权利要求2所述的一种内燃机增压散热装置，其特征在于：所述出气外管（4）的口部，内管（3）的口部，进气外管（6）的口部和进气口（7）的口部至少一个设置为喇叭形扩张。

5.根据权利要求2所述的一种内燃机增压散热装置，其特征在于：所述出气外管（4）内壁和内管（3）内壁至少一个设有旋流片（9）。

6.根据权利要求2所述的一种内燃机增压散热装置，其特征在于：所述散热罩（13）还并联设有散热付管（21），所述散热付管（21）设置第一阀门（15），所述第一阀门（15）设置在进气外管（6）和散热罩（13）之间，所述第一阀门（15）导通进气外管（6）同时关闭散热付管（21），或者导通散热付管（21）同时关闭进气外管（6）。

7.根据权利要求2所述的一种内燃机增压装置，其特征在于：所述的一种内燃机装置，还设有电子增压机（14），所述电子增压机（14）依靠电力驱动给内燃机（1）进气增压，在所述进气口（7）和进气管（5）之间并联设有第一增压付管（18），所述第一增压管（18）连接有电子增压机（14），所述第一增压付管（18）与进气口（7）和进气管（5）之间设有第五阀门（26），第五阀门（26）优选采用换向阀门，所述第五阀门（26）能够关闭第一增压付管（18）的同时，通过相关开关装置关闭电子增压机（14），导通进气口（7）和进气管（5）之间的管道，或者导通第一增压付管（18）的同时，通过相关开关装置启动电子增压机（14），关闭进气口（7）和进气管（5）之间的管道。