[发明专利]一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统

权利要求书

1.一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统，其特征在于：所述降低能耗延长续航的汽车电驱动系统包含以下模块：

一、整车驱动控制模块，所述整车驱动控制模块需要以下设备：

a：整车控制器VMS，对电动汽车整体设备进行数据收集、分析、传输和集中控制；

二、车载电源模块，所述车载电源模块的使用过程分别需要以下设备：

a：车载电池组，是汽车的能源中心，为电动汽车的驱动电机和全车用电设备提供电能，由多个锂电池等充电电池组合而成；

b：电池管理模块BMS，实现对电池电压、温度、电流信号的采集，预测电池当前的荷电状态，是连接车载电池组和整车控制器VMS的桥梁；

三、运动驱动模块，所述运动驱动模块的控制过程分别需要以下设备：

a：电机控制模块，通过CAN总线与整车控制器VMS连接，由整车控制器VMS配合电池管理模块BMS进行控制，实现对驱动电机的控制；

b：功率转化器，由整车控制器VMS根据车辆档位、加速等信号控制，并通过功率转化器调整驱动电机的转速；

C：电机调速控制装置，通过控制驱动电机的电压或电流，完成驱动电机的驱动转矩和旋转方向的控制；

d：驱动电机，将电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置，实现车辆的行进；

四：智能降能耗模块，所述智能降能耗模块的降低能耗过程分别需要以下设备：

a：刹车制动模块，连接制动踏板，用于实现车辆的减速和停止；

b：车辆启动模块，连接加速踏板，用于实现车辆的启动运行。

2.根据权利要求1所述的一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统，其特征在于：所述该降低能耗延长续航的汽车电驱动系统还包含车速控制模块，与汽车中的经济模式和运动模式相连接。

3.根据权利要求2所述的一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统，其特征在于：所述当车载电池组剩余电量剩余30％时，通过整车控制器VMS控制车速控制模块对车辆最大时速进行限制，在经济模式下最大时速控制在40码，在运动模式下最大时速控制在80码。

4.根据权利要求1所述的一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统，其特征在于：所述该降低能耗延长续航的汽车电驱动系统还包含用电控制模块，与汽车的电力驱动模块和空调驱动模块。

5.根据权利要求4所述的一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统，其特征在于：所述当车载电池组剩余电量剩余30％时，通过整车控制器VMS控制电力驱动模块和空调驱动模块，将车内显示亮度降低至最低档，将车内空调风力降低至最低档。

6.根据权利要求1所述的一种降低能耗延长续航的汽车电驱动系统，其特征在于：所述该降低能耗延长续航的汽车电驱动系统中，当通过刹车制动模块感应车辆停止时，通过整车控制器VMS控制运动驱动模块停止运行，并当车辆启动模块感应车辆启动时，通过整车控制器VMS控制运动驱动模块运行。