[发明专利]一种AGV小车有效
申请号: | 202110658565.9 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN113103983B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 袁志强;陆爱民;王文波;黄印锋;俞弘 | 申请(专利权)人: | 常州市工业互联网研究院有限公司;常州今汇芯信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60Q9/00;B60R19/02;B62D33/077 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 213000 江苏省常州市常武中路18*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 小车 | ||
本发明涉及物流运输技术领域,公开了一种AGV小车,包括主体,主体具有若干个放置通道;缓震警示组件,所述缓震警示组件设置在若干个所述放置通道的内部,用于防撞警示;运输框,所述运输框设置在主体的顶部,用于收纳需运输物体;紧固组件,所述紧固组件设置在主体的顶部,用于夹持运输框,通过设置第二弹簧,当该AGV小车在受到轻微撞击时,侧柱上设置的压力传感器相互碰撞,感应器接受压力传感器的压力信息连接警报器发出警报提醒AGV小车管理人员第二弹簧向内收缩,第二弹簧缓冲减去一部分的压力,当该AGV小车受到较大力度的撞击时,两个设置在挤压柱上的压力传感器相互挤压,挤压柱向容纳空腔的内部收缩,以此避免压力传感器在相互挤压时受损。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种AGV小车。
背景技术
智能AGV系统是现代制造企业物流系统中重要的设备,主要用来储运各类物料转序,为系统柔性化、集成化、高效运行提供重要保证。主要在工厂中执行有规律、重复的抓取、搬运等工作,可搬运重物、危险品、易碎品等。
AGV小车作为一种轮式移动机器人,装备有电磁或光学等自动引导装置,能够沿规定路径自动运行,广泛应用于搬运系统中,AGV小车的主要特点为智能化程度高,全程自动运行;在现有技术中,AGV小车在使用过程中,在导引路的交叉口,以及由于工作人员搬运设备占用导引路,容易造成AGV小车与其他设备撞击,损害AGV小车或者撞坏其他设备,由此可见,在现有技术的AGV小车中缺少保护及防撞结构,AGV小车相互碰撞以及与其他设备或工作人员相撞,影响AGV小车的使用寿命或者其他设备、工作人员的使用和工作安全。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种AGV小车,解决了现有技术的AGV小车中缺少保护及防撞结构的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,一种AGV小车,包括:主体,主体具有若干个放置通道;缓震警示组件,所述缓震警示组件设置在若干个所述放置通道的内部,用于防撞警示;运输框,所述运输框设置在主体的顶部,用于收纳需运输物体;紧固组件,所述紧固组件设置在主体的顶部,用于夹持运输框;所述缓震警示组件包括:放置管,所述放置管固定套设在所述放置通道的内部,所述放置管的内部两侧分别开设有滑动槽;至少两个侧柱,所述侧柱活动套设在所述放置管的内部,所述侧柱的两侧分别设置有滑动块,所述滑动块与所述滑动槽的位置相对应,所述滑动块与所述滑动槽滑动卡接,两个所述侧柱相互靠近的两侧分别开设有挤压槽,位于左侧的所述挤压槽的内部固定套设有第二弹簧,所述第二弹簧的右端与位于右侧的所述挤压槽固定套设;容纳空腔,所述容纳空腔开设在两个所述侧柱的内部,两个所述侧柱相互靠近的两侧分别开设有延伸孔,所述延伸孔与容纳空腔相连通,两个所述容纳空腔的内部分别活动套设有挤压柱,所述挤压柱的一端穿过所述延伸孔延伸至所述侧柱的外部,两个所述挤压柱相互远离的两端分别设置有限制块,所述限制块的一端连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与所述容纳空腔内部一侧连接;至少两个压力传感器,两个所述压力传感器分别设置在两个所述挤压柱相互靠近的两端。
优选的,所述紧固组件包括:至少两个限位块,两个所述限位块分别设置在主体顶面左右两侧,两个所述限位块相互靠近的两侧开设有若干个侧槽,所述侧槽的内部两侧分别开设有转动槽;转动块,所述转动块设置在所述侧槽的内部,所述转动块的下侧位置具有斜口,所述转动块的前后两侧的下侧位置分别设置有转动柱,所述转动柱与所述转动槽转动套设;卡接块,所述卡接块设置在所述转动块的一侧;第三弹簧,所述转动块的一侧设置有若干个所述第三弹簧,所述第三弹簧的另一端与所述侧槽的一侧固定连接。
优选的,若干个所述放置通道开设在所述主体的一侧,所述侧柱的一端设置有侧块。
优选的,所述运输框的两侧开设有若干个卡接槽,所述卡接槽与所述卡接块的位置相对应,所述卡接槽与所述卡接块相卡接。
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