[发明专利]一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法有效
申请号: | 202110619312.0 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN113370973B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 王雪松;鲍彦莅;张旭欣;庄一帆;高如海;朱晓晖 | 申请(专利权)人: | 中国太平洋财产保险股份有限公司;同济大学 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W40/02;B60W40/10;B60W40/08 |
代理公司: | 上海宝鼎专利代理有限公司 31222 | 代理人: | 张宝让 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 前车 驾驶 意图 预测 碰撞 预警 算法 | ||
1.一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,该算法包括以下步骤:
步骤S1:采集车辆前方摄像头获取的前车运动视频;
步骤S2:分析前向碰撞场景中,常见的风险场景及车辆行驶特征;
步骤S3:通过目标检测确定前车,借助视频识别方法检测视频中前方车辆的运动车速、加速度、车距变化情况;
步骤S4:建立前车加速、减速、匀速、静止四种状态下,驾驶意图预测模型;
步骤S5:将驾驶意图预测结果融入前向碰撞预警算法,对比考虑了驾驶意图预测结果的前向碰撞预警TTC指标,优化前向碰撞预警算法,完成前向碰撞预警;
其中,所述前车驾驶意图预测的过程包括:
步骤S31:计算每种前车行驶状态下,对应的本车驾驶状态的变化对应的关联模型,其中,本车驾驶状态包括车距变化和车辆速度变化;
步骤S32:利用隐马尔可夫模型,建立前车加速、减速、匀速及静止四种状态下的驾驶意图预测模型;模型中的状态变量为前车行驶状态,观测变量包括车距变化、本车行驶状态,其中所述车距变化包括车距变大、车距不变或车距减小,所述本车行驶状态包括紧急制动、减速或不制动;
步骤S33:采用测试集计算得到驾驶意图预测模型当中的状态转移概率矩阵A,观测概率矩阵B、初始状态概率向量π;
步骤S34:采用维特比算法进行驾驶意图状态预测,求得最优路径的结果即为预测所得的前车驾驶意图,将驾驶意图结果纳入前向碰撞预警算法,完成前向碰撞预警算法;
其中,所述前车驾驶意图预测模型三要素为:
π=[0.1390.1960.3770.288]T。
2.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,所述的前车驾驶意图通过车载摄像头采集。
3.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,所述前车驾驶意图预测频率为10Hz,根据前5s前车驾驶状态与本车行驶状态,预测下1s的驾驶意图。
4.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,所述的前车驾驶意图分为加速、减速、匀速、静止四种驾驶意图。
5.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,观测变量包括车距增加、减少、不变,本车紧急制动、减速、不制动。
6.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,采用隐马尔可夫模型建立前车行驶状态与本车驾驶状态的关联模型。
7.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,采用维特比算法对驾驶意图进行最优路径预测。
8.根据权利要求1所述的一种考虑前车驾驶意图预测的前向碰撞预警算法,其特征在于,车头时距3s,不预警,车头时距=1s,初级预警,车头时距=0.6s,恒定声音预警。
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