[发明专利]信息处理装置以及信息处理系统有效
申请号: | 202110525087.4 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN113744550B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 中川雄贵 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/0965;G08G1/01;H04W4/46;H04L67/12;B60W50/14;B60W30/095;B60W50/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 装置 以及 系统 | ||
1.一种信息处理装置,搭载于车辆,所述信息处理装置具备控制部,该控制部执行:
取得第1路径历史,该第1路径历史为所述车辆所行驶的路径的历史,该第1路径历史以所述车辆的当前位置为终点;
检测所述车辆的异常举动;
生成历史信息,该历史信息为所取得的所述第1路径历史中的除第2路径历史以外的、表示所述车辆的当前位置的信息以及表示检测到所述车辆的异常举动以前的第3路径历史的信息,所述第2路径历史是所述车辆的当前位置之前且检测到所述车辆的异常举动的位置之后的路径历史;以及
将所述历史信息发送给其他车辆。
2.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,
所述历史信息是表示所述车辆的当前位置以及检测到所述车辆的异常举动以前的第3路径历史中的、收敛于预定的数据量的最近的路径历史的信息。
3.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,
所述控制部将用于识别异常检测位置的信息连同所述历史信息一起发送给其他车辆,所述异常检测位置为检测到所述车辆的异常举动的位置。
4.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,
在从检测到所述车辆的异常举动起预定期间以内该车辆停止的情况下,所述控制部将与所述车辆的停止位置有关的信息连同所述历史信息一起发送给其他车辆。
5.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,
在检测到所述车辆的异常举动时,所述控制部还执行:将事件信息发送给其他车辆,该事件信息为将异常检测位置和所述异常举动的内容相互关联起来的信息,该异常检测位置为检测到所述车辆的异常举动的位置。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的信息处理装置,其中,
所述控制部在检测到所述车辆的操舵速度大于预定速度的急操舵时,判定为所述车辆发生了异常举动。
7.根据权利要求1至5中的任意一项所述的信息处理装置,其中,
所述控制部在检测到所述车辆的减速加速度大于预定加速度的急减速时,判定为所述车辆发生了异常举动。
8.根据权利要求1至5中的任意一项所述的信息处理装置,其中,
所述控制部在检测到所述车辆的车轮打滑时,判定为所述车辆发生了异常举动。
9.根据权利要求1至5中的任意一项所述的信息处理装置,其中,
所述控制部在检测到搭载于所述车辆的安全气囊工作时,判定为所述车辆发生了异常举动。
10.一种信息处理装置,搭载于车辆,所述信息处理装置具备控制部,该控制部执行:
从其他车辆接收:历史信息,该历史信息为第1路径历史中的除第2路径历史以外的、表示所述其他车辆的当前位置的信息以及表示检测到所述其他车辆的异常举动以前的第3路径历史的信息,所述第1路径历史为所述其他车辆所行驶的路径的历史,且所述第1路径历史以所述其他车辆的当前位置为终点;以及用于识别异常检测位置的信息,该异常检测位置为检测到所述其他车辆的异常举动的位置;以及
在所述车辆进入到从所述异常检测位置起的第1范围内时,对所述车辆的乘员报告正接近所述异常检测位置。
11.根据权利要求10所述的信息处理装置,其中,
所述控制部还执行:接收事件信息,该事件信息为将所述异常检测位置和在所述其他车辆被检测出的异常举动的内容相互关联起来的信息,
在所述车辆进入到从所述异常检测位置起的所述第1范围内时,所述控制部除了向所述车辆的乘员报告正接近所述异常检测位置以外,还报告在所述其他车辆被检测出的异常举动的内容。
12.根据权利要求11所述的信息处理装置,其中,
在所述其他车辆被检测的异常举动是所述其他车辆的操舵速度大于预定速度的急操舵。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110525087.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。