[发明专利]一种可电控前后移动的多功能副仪表板在审
申请号: | 202110492760.9 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN112960039A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 唐祖源;李晶;封志鹏;程起兴;龚思远;周志勇;周国栋;杨青 | 申请(专利权)人: | 格拉默车辆内饰(上海)有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
地址: | 200120 上海市浦东新区康桥*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可电控 前后 移动 多功能 仪表板 | ||
1.一种可电控前后移动的多功能副仪表板,包括副仪表板本体,其特征在于,还包括:
承载组件,该承载组件上具有安装空间,副仪表板本体安装于承载组件上;
导向组件,该导向组件安装于车体上,承载组件通过活动结构安装于导向组件上,并可在导向组件上前后移动;
驱动组件,该驱动组件安装于导向组件上,并与承载组件衔接,由驱动组件带动承载组件移动。
2.根据权利要求1所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于,承载组件包括:
承载座体,该承载座体上具有承托面,副仪表板本体置于承托面上,并通过连接件与承载座体连接固定,承载座体安装于导向组件上,可在导向组件上前后移动;
配接滑块,该配接滑块安装于承载座体底部,承载座体通过配接滑块安装于导向组件上,并通过该配接滑块在导向组件上移动;配接滑块有滚珠滚动摩擦或自润滑材料滑动摩擦等多种形式;
衔接支片,该衔接支片连接于承载座体底部,并向承载座体下方伸出,其末端具有定位折边,定位折边向衔接支片一侧弯折,配接滑块安装于定位折边上。
3.根据权利要求2所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于,导向组件包括:
导向座体,该导向座体安装于车体上;
导向轨杆,该导向轨杆安装于导向座体上,其形状与配接滑块适配,配接滑块置于导向轨杆上,使承载座体可沿导向轨杆移动。
4.根据权利要求3所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于,导向组件还包括:
防尘顶盖,该防尘顶盖安装于导向座体上,并位于导向轨杆上方,在防尘顶盖与导向座体之间形成移动空间,防尘顶盖中开设有避位槽口,衔接支片经避位槽口伸入移动空间内,由防尘盖板对配接滑块及导向轨杆进行遮护防尘。
5.根据权利要求4所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于:
避位槽口两侧分别开设有定位嵌槽,各定位嵌槽内分别安装有防尘边条,各防尘边条末边分别抵住衔接支片外壁,由防尘边条对衔接支片与避位槽口之间的缝隙进行遮护防尘。
6.根据权利要求3所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于,驱动组件包括:
驱动电机,该驱动电机安装于导向座体上;
驱动螺杆,该驱动螺杆安装于导向座体上,并于驱动电机的动力输出轴连接;
传动螺母,该传动螺帽装配于驱动螺杆上,并与承载座体固定连接,由驱动电机带动驱动螺杆及传动螺母运转,使承载座体沿导向轨杆移动;
驱动电机与驱动螺杆之间通过联轴器相连。
7.根据权利要求6所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于:
承载座体与导向座体之间设有电缆拖链,该电缆拖链一端与导向座体连接,另一端与承载座体连接,其内部导线与副仪表板本体及驱动电机连通,对副仪表板本体及驱动电机供电。
8.根据权利要求5所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于:
防尘边条采用弹性材料制作。
9.根据权利要求6所述的一种可电控前后移动的多功能副仪表板,其特征在于:
传动螺母与驱动螺杆之间设有自锁结构,由自锁结构对传动螺母与驱动螺杆的位置进行锁定。
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