[发明专利]一种防止鬼探头事故的汽车自动检控系统在审
申请号: | 202110409403.1 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN113085849A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 吴良芹 | 申请(专利权)人: | 沙洲职业工学院 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/095;B60W10/06;B60W10/18;B60W40/02;B60W40/105 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 李猛 |
地址: | 215600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 探头 事故 汽车 自动 检控 系统 | ||
1.一种防止鬼探头事故的汽车自动检控系统,其特征在于:包括电池、保险丝、点火开关、导线、汽车控制模块、常闭继电器、汽车电子节气门电机、驻车电机、常开继电器、汽车侧面检测雷达和车速传感器,所述电池、保险丝、点火开关和汽车控制模块的第一正负极通过导线串联形成完整的回路,所述汽车控制模块的第一正负极的负极端接地,所述汽车控制模块的第一正负极连接的导线上并联设置有与汽车控制模块对应连接的汽车侧面检测雷达和车速传感器,所述汽车控制模块的第二正负极分别与并联设置的常闭继电器和常开继电器的线圈对应连接,所述第二正负极的负极端接地,所述常闭继电器的开关的一端与汽车控制模块的第一正负极的正极端并联,另一端与汽车电子节气门电机和第二正负极的负极端串联,所述常开继电器的开关一端与汽车控制模块的第一正负极的正极端并联,另一端与驻车电机和第二正负极的负极端串联。
2.根据权利要求1所述的防止鬼探头事故的汽车自动检控系统,其特征在于:所述蓄电池的额定电压为12V或24V。
3.根据权利要求1所述的防止鬼探头事故的汽车自动检控系统,其特征在于:所述汽车控制模块为单片机。
4.根据权利要求1所述的防止鬼探头事故的汽车自动检控系统,其特征在于:所述汽车侧面检测雷达设置有多个。
5.根据权利要求4所述的防止鬼探头事故的汽车自动检控系统,其特征在于:多个所述汽车侧面检测雷达包括左前侧第一汽车侧面检测雷达、左侧第二汽车侧面检测雷达、右前侧第一汽车侧面检测雷达和右侧第二汽车侧面检测雷达。
6.根据权利要求5所述的防止鬼探头事故的汽车自动检控系统,其特征在于:多个所述汽车侧面检测雷达检测到车辆侧方危险距离内路面行人或动物快速靠近时,汽车控制模块通过车速传感器检测汽车速度,如果汽车没有减速,汽车控制模给常闭继电器通电,自动切断汽车电子节气门电机,同时汽车控制模给常开继电器通电,驻车电机运行,使汽车无法加速并自动减速。
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