[发明专利]一种适用于燃料电池的牵引卡车底盘平台及牵引卡车有效
申请号: | 202110406317.5 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113104113B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 熊良剑;郝义国 | 申请(专利权)人: | 黄冈格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B60L50/75;B60L50/40 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 438000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 燃料电池 牵引 卡车 底盘 平台 | ||
1.一种适用于燃料电池的牵引卡车底盘平台,其特征在于,包括:
车架(1)、电堆总成(2)、氢瓶总成(3)、电机总成(4)、动力电池(5)、超级电容(6)、电机控制器(7)、电源分配单元(8)、高压配电盒(9)和固定连接在所述车架(1)上的驱动总成(10)和转向总成(11),
所述车架(1)包括依次连接的前车架(101)、中车架(102)和后车架(103),所述电堆总成(2)、所述电源分配单元(8)和所述高压配电盒(9)均位于所述前车架(101)上,所述氢瓶总成(3)、所述电机总成(4)、所述超级电容(6)和所述电机控制器(7)均位于所述中车架(102)上,所述动力电池(5)位于所述后车架(103);
所述电堆总成(2)包括电堆散热器(21)、打气泵(22)和空气滤芯器(23),两个所述电堆散热器(21)分别布置在所述中车架(102)的两侧纵梁上,且位于所述氢瓶总成(3)的两侧,所述打气泵(22)布置在所述中车架(102)的底部,用于所述氢瓶总成(3)的氢气泵入到所述电堆总成(2)内,所述空气滤芯器(23)设置在所述电堆散热器(21)的前侧,以对所述电堆总成(2)产生的气体进行过滤;
所述电堆总成(2)通过两个连接横梁固定连接在所述前车架(101)上,且所述电堆总成(2)位于所述转向总成(11)的后方;
所述氢瓶总成(3)包括氢瓶框架(31)和储氢瓶组(32),所述氢瓶框架(31)为固定在所述中车架(102)上的多层立式框架,所述储氢瓶组(32)包括多个设置有紧箍带的储氢瓶(321),所述储氢瓶(321)横放在所述氢瓶框架(31)的所述立式框架内;
所述中车架(102)的下表面设置有电机支架,所述电机总成(4)设置在所述电机支架上,且所述电机支架位于所述电机总成(4)的正下方;
所述转向总成(11)设置在所述前车架(101)上,所述转向总成(11)包括转向泵(111)、空调压缩机(112)、散热器总成(113)和膨胀水壶(114),
所述氢瓶总成(3)用以存储氢气,并将氢气输送至所述电堆总成(2);所述电堆总成(2)用以进行燃料电池化学反应,并将产生的电能传输至所述超级电容(6);所述超级电容(6)存储所述电堆总成(2)产生的电能,并给所述动力电池(5)提供电能,所述电机控制器(7)与所述电机总成(4)电性连接;
所述动力电池(5)通过螺栓固定连接在所述后车架(103)上;
所述驱动总成(10)包括与所述前车架(101)连接的前驱动桥总成(12)和与所述后车架(103)连接的后驱动桥总成(13),所述前驱动桥总成(12)位于所述电堆总成(2)的下方,所述后驱动桥总成(13)位于所述电机控制器(7)的后方。
2.根据权利要求1所述的适用于燃料电池的牵引卡车底盘平台,其特征在于,所述电堆总成(2)的额定功率范围为115-125KW。
3.根据权利要求1所述的适用于燃料电池的牵引卡车底盘平台,其特征在于,所述中车架(102)上还设置有控制器支架,所述电机控制器(7)和所述高压配电盒(9)设置在所述控制器支架上,所述控制器支架通过螺栓与所述中车架(102)的纵梁固定连接,且所述电机控制器(7)和所述高压配电盒(9)位于所述电堆总成(2)的后方。
4.一种牵引卡车,其特征在于,包括权利要求1-3任一项所述的适用于燃料电池的牵引卡车底盘平台。
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