[发明专利]用于组合气体涡轮发动机的压缩机放气流和通气流的系统和方法在审
申请号: | 202110403169.1 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN113685271A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 拉维德·耶拉姆;Q·H·阮;M·马哈布卜;T·V·阮 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C3/04 | 分类号: | F02C3/04;F02C7/057;F02C7/042 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;杨忠 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 组合 气体 涡轮 发动机 压缩机 气流 通气 系统 方法 | ||
1.一种系统,包括:
流组合器(12),所述流组合器包括:
出口管道(14);
压缩机放气入口管道(16),所述压缩机放气入口管道联接到所述出口管道(14),其中所述压缩机放气入口管道(16)被配置为从气体涡轮发动机(50)的压缩机(56)接收放气流(28);和
通气入口管道(18),所述通气入口管道联接到所述出口管道(14),其中所述通气入口管道(18)被配置为从围绕所述气体涡轮发动机(50)的封装件(54)接收通气流(36),
其中所述放气流(28)和所述通气流(36)被组合为通过所述出口管道(14)的出口流。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述压缩机放气入口管道(16)包括压缩机开口(116),所述压缩机开口被配置为围绕所述压缩机(56)的外壁(114)周向延伸,其中所述压缩机放气入口管道(16)包括可变放气阀(26)。
3.根据权利要求1所述的系统,其中所述压缩机放气入口管道(16)和所述通气入口管道(18)联接到所述出口管道(14)的共同管道部分(20)。
4.根据权利要求3所述的系统,其中所述通气入口管道(18)包括联接到所述共同管道部分(20)的转向管道部分(172,174)。
5.根据权利要求3所述的系统,其中所述共同管道部分(20)包括回流抑制器(32),所述回流抑制器具有在截面流动面积上变化的多个导管(34)。
6.根据权利要求1所述的系统,其中所述通气入口管道(18)包括被配置为响应于所述通气流(36)而打开的阻尼器(31),并且其中所述压缩机放气入口管道(16)包括多个可调整阀元件(30)以调节所述流组合器(12)内的所述放气流(28)。
7.根据权利要求1所述的系统,其中所述出口管道(14)包括一个或多个消音器挡板(44)。
8.一种方法,包括:
将来自气体涡轮发动机(50)的压缩机(56)的放气流(28)接收到联接到流组合器(12)的出口管道(14)的压缩机放气入口管道(16)中;并且
将来自围绕所述气体涡轮发动机(50)的封装件(54)的通气流(36)接收到联接到所述出口管道(14)的通气入口管道(18)中,其中所述放气流(28)和所述通气流(36)被组合为通过所述出口管道(14)的出口流。
9.根据权利要求8所述的方法,包括经由控制器(124)基于所述气体涡轮系统(10)的一个或多个操作参数来调整所述放气流(28)或所述通气流(36)。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述一个或多个操作参数包括所述气体涡轮系统(10)的操作模式,其中所述气体涡轮系统(10)的所述操作模式包括启动模式(366)、全负载模式(368)、正常关闭模式(370)、或紧急关闭/负载下降模式(372)中的一者。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110403169.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。