[发明专利]一种智能巴士的轨道、车轮组件及轨道与车轮组件的装配方法

权利要求书

1.一种智能巴士的轨道和车轮组件，其特征在于，包括车架、轨道和车轮组件，所述车轮组件固定安装在车架底端，所述车轮组件转动配接在所述轨道上；所述轨道由若干轨道件组成，所述车轮组件由若干车轮组组成，所述车轮组与所述轨道件相配接；

所述轨道件包括T字轨、车轮槽、主支撑梁、两个辅支撑梁、若干支撑臂、两个工字轨、若干悬臂梁和若干U型螺栓，所述T字轨左右两侧均设有车轮槽，所述T字轨固定连接在主支撑梁上，两个辅支撑梁平行设置在主支撑梁下方且与其形成三角结构，两个辅支撑梁分别通过若干支撑臂固定连接在主支撑梁上，若干悬臂梁设置在辅支撑梁底端，且辅支撑梁通过U型螺栓固定连接在悬臂梁上，位于两个辅支撑梁两侧的悬臂梁上各设有一个与其固定连接且呈对称布置的工字轨；

所述车轮组包括车轮架、两个驱动轮、四个平衡轮和四个平衡臂，四个平衡轮分别通过四个平衡臂转动安装在车轮架上且呈对称分布在车轮架左右两端，两个驱动轮转动安装在车轮架底端；

所述驱动轮与所述T字轨的车轮槽相配接，所述平衡轮与所述工字轨相配接；

所述车架底端设有两个与其固定安装的车轮组，两个车轮组分别安装在车架的前后两端；

位于车架前端的车轮组上设有方向轮和连接臂，所述方向轮通过连接臂转动安装在车轮架前端，且所述方向轮与所述T字轨顶端相配接。

2.根据权利要求1所述的一种智能巴士的轨道和车轮组件，其特征在于，两个辅支撑梁之间设有用于加强稳定的稳固梁，所述稳固梁的左右两端分别固定安装在两个辅支撑梁上。

3.根据权利要求1所述的一种智能巴士的轨道和车轮组件，其特征在于，所述车轮组与车架之间设有若干用于减振的减振器。

4.根据权利要求3所述的一种智能巴士的轨道和车轮组件，其特征在于，所述减振器的数量为四个。