[发明专利]动力电池系统及其高压继电器控制电路、电动车辆

权利要求书

1.一种用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，包括：

开关控制单元，所述开关控制单元用于控制高压继电器断开或闭合；

故障检测单元，所述故障检测单元用于在检测到所述动力电池系统出现异常时输出故障检测信号；

延时单元，所述延时单元分别与所述故障检测单元和所述开关控制单元相连，所述延时单元在接收到所述故障检测信号时开始计时，并在计时时间达到第一预设时间时输出第一关断控制信号至所述开关控制单元，以便通过所述开关控制单元控制所述高压继电器断开；

控制器，所述控制器分别与所述故障检测单元、所述延时单元和所述开关控制单元相连，所述控制器在所述第一预设时间内根据所述故障检测信号确定无需断开所述高压继电器时控制所述延时单元停止计时，以使所述高压继电器保持闭合。

2.如权利要求1所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，所述控制器还用于，在所述第一预设时间内根据所述故障检测信号确定需要断开所述高压继电器时，输出第二关断控制信号至所述开关控制单元，以便通过所述开关控制单元控制所述高压继电器断开。

3.如权利要求1所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，在所述控制器出现异常时，所述延时单元在计时时间达到第一预设时间时输出第一关断控制信号至所述开关控制单元，以便通过所述开关控制单元控制所述高压继电器断开。

4.如权利要求1-3中任一项所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，所述开关控制单元包括与门和开关电路，所述与门的第一输入端与所述控制器的输出端相连，所述与门的第二输入端与所述延时单元的输出端相连，所述与门的输出端与所述开关电路相连。

5.如权利要求4所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，所述开关电路包括高边开关或低边开关。

6.如权利要求1所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，所述故障检测单元包括电压异常检测电路、通信异常检测电路、碰撞信号检测电路和温度异常检测电路中的一种或多种。

7.如权利要求1所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，所述延时单元包括555定时电路、单稳态运放延时电路或晶体管RC延时电路。

8.如权利要求4所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路，其特征在于，所述控制器与所述开关电路相连，所述控制器还用于获取所述开关电路的状态信息，并根据所述开关电路的状态信息和接收到继电器控制指令输出第二关断控制信号或闭合控制信号至所述与门。

9.一种动力电池系统，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的用于动力电池系统的高压继电器控制电路。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的动力电池系统。