[发明专利]无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置有效
申请号: | 202110223784.4 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN112776719B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 段付德 | 申请(专利权)人: | 南京信息职业技术学院 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;F16F15/067 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 王美丽 |
地址: | 210023 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人驾驶 汽车 信号 采集 减震 装置 | ||
1.一种无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,包括安装箱(2),所述的安装箱(2)内设有固定板(14),所述的固定板(14)底部安装有升降机构,顶部安装有信号采集仪(1),所述安装箱(2)前后面的两侧均对称安装有耳座(3),所述的耳座(3)均与缓冲机构连接,缓冲机构的另一端与安装板(11)连接,所述的缓冲机构包括配合杆(6)和滑杆(7),相邻的两组配合杆(6)之间设有弹性件(13),所述的滑杆(7)与配合杆(6)的滑动孔(62)滑动连接,所述的滑杆(7)底部与滑动孔(62)的底部之间连有弹簧(8);
所述缓冲机构呈水平设置,且相邻两个缓冲机构呈“八”字型,所述缓冲机构的一端固定有第一耳板(5),另一端固定有第二耳板(9),所述的第一耳板(5)与耳座(3)转动连接,所述的第二耳板(9)与安装板(11)转动连接。
2.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述的固定板(14)将安装箱(2)分隔为容置腔(21)和控制腔(22),所述的容置腔(21)内放置有信号采集仪(1),所述的控制腔(22)内设有升降机构。
3.根据权利要求1或2所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述的升降机构包括双螺纹丝杆(19),所述双螺纹丝杆(19)的两端分别转动连接在控制腔(22)的两侧,双螺纹丝杆(19)两侧的螺纹上分别连接有滑块(18),所述的滑块(18)与固定板(14)之间连接有连杆(16)。
4.根据权利要求3所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述双螺纹丝杆(19)的一端伸出控制腔(22)外侧,其伸出端连接有把手(20)。
5.根据权利要求3所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述双螺纹丝杆(19)两侧的螺纹旋向相反。
6.根据权利要求3所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述的滑块(18)关于双螺纹丝杆(19)轴线的中垂线对称。
7.根据权利要求1或6所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述的安装板(11)固定安装在汽车上。
8.根据权利要求7所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述的第二耳板(9)与滑杆(7)顶部固定。
9.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用信号采集仪减震装置,其特征在于,所述的配合杆(6)包括杆体(61),所述的杆体(61)内设有滑动孔(62),所述的杆体(61)底部固定有第一耳板(5)。
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