[发明专利]一种提高铁路机车的转向能力的方法在审
| 申请号： | 202110202993.0 | 申请日： | 2021-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN112849193A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 张琼洁;高伟;海方;丁桂芝;钟恩松;李长留;陈奎元 | 申请（专利权）人： | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人： | 任坤 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 铁路 机车 转向 能力 方法 | ||
1.一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，其方法包括以下步骤：
S1：在转向架主体与车厢之间设置两个牵引装置，转向架主体通过牵引装置带动车厢移动；
S2：对牵引装置的腔体内充入液体介质，牵引装置之间设置有管路，两个牵引装置通过管路互相连通；
S3：车厢倾斜角度自动调节，在机车转向时牵引装置内的液体介质互相流通，由于两个牵引装置受力不平衡，承受压力较大的牵引装置内的液体介质流向承受压力较小的牵引装置内，实现自动调节角度的目的；
S4：牵引装置状态恢复，机车转向结束后，在车厢重力的作用下，牵引装置内的液体介质自动恢复至起始状态。
2.根据权利要求1所述一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，步骤S1中，两个牵引装置关于转向架的主体中心线对称设置。
3.根据权利要求1-2任一项所述一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，步骤S2中，所述管路为液压管路，所述管路包括第一管路和第二管路，所述第一管路和第二管路上均设置有单向阀，两个单向阀的流向相反。
4.根据权利要求1或3所述一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，步骤S2中，所述液体介质为液压油。
5.根据权利要求1-4任一项所述一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，在步骤S1中，所述牵引装置设置有管路接口和补油接口。
6.根据权利要求1任一项所述一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，所述牵引装置为可弯折结构。
7.根据权利要求1任一项所述一种提高铁路机车的转向能力的方法，其特征在于，所述牵引装置与转向架主体之间为活动连接，牵引装置在转向架主体上能够相对移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州铁路职业技术学院，未经郑州铁路职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110202993.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种水利工程坝体的强度检测装置
- 下一篇：一种多功能微型消防车
- 同类专利
- 专利分类
