[发明专利]一种汽车组合开关、控制系统及方法

说明书

本发明提供一种汽车组合开关、控制系统及方法，该汽车组合开关包括第一手柄，第一手柄上设有灯光手柄触摸按键和开关控制器，灯光手柄触摸按键与开关控制器电连接；第一手柄上设有一个或多个汽车灯光指示灯；各个汽车灯光指示灯分别与开关控制器电连接；灯光手柄触摸按键能够通过触摸从而实现对汽车灯光的循环切换，并通过开关控制器控制背光指示对应的汽车灯光指示灯发亮；本发明提供的方案，可以有效的优化组合开关结构，提升产品使用方便性，实现过程简单、直观，使得汽车智能化设计程度更高，可以大幅提升产品竞争力。

技术领域

本发明属于汽车组合开关技术领域，具体涉及一种汽车组合开关、控制系统及方法。

背景技术

现有的汽车组合开关通常集成示廓灯、远/近光灯、超车灯、前/后雾灯、转向信号灯、前/后雨刮器开关、喷水电机开关等传统灯光雨刮控制功能，同时也在不断整合巡航功能开关、仪表控制开关、驾驶辅助开关等，从而使得其功能日趋复杂；功能集成数量多会导致汽车组合开关的结构复杂、设计制造困难，生产成本高等问题。

基于上述汽车组合开关中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种汽车组合开关、控制系统及方法，旨在解决现有汽车组合开关结构复杂、设计制造困难、生产成本高的问题之一。

本发明提供一种汽车组合开关，汽车组合开关包括第一手柄，第一手柄上设有灯光手柄触摸按键和开关控制器，灯光手柄触摸按键与开关控制器电连接；第一手柄上设有一个或多个汽车灯光指示灯；各个汽车灯光指示灯分别与开关控制器电连接；灯光手柄触摸按键能够通过触摸从而实现对汽车灯光的循环切换，并通过开关控制器控制背光指示对应的汽车灯光指示灯发亮。

进一步地，汽车组合开关还包括第二手柄，第二手柄上设有雨刮手柄触摸按键，雨刮手柄触摸按键与开关控制器电连接；第二手柄上还设有多个间歇档位指示灯；雨刮手柄触摸按键能够通过触摸从而实现对汽车雨刮的间歇档位切换，并通过开关控制器控制背光指示对应的间歇档位指示灯发亮。

进一步地，汽车灯光指示灯包括近光灯档位、示廓灯档位以及自动亮灯档位；灯光手柄触摸按键能够通过触摸切换至汽车的近光灯工作，并通过开关控制器控制背光指示对应的近光灯档位发亮；灯光手柄触摸按键能够通过触摸切换至汽车的示廓灯工作，并通过开关控制器控制背光指示对应的示廓灯档位发亮；灯光手柄触摸按键能够通过触摸切换至汽车的自动亮灯工作，并通过开关控制器控制背光指示对应的自动亮灯档位发亮。

进一步地，间歇档位指示灯包括间歇档位第三档指示灯、间歇档位第二档指示灯以及间歇档位第一档指示灯；雨刮手柄触摸按键能够通过触摸切换至雨刷的间歇档位第一档运行，并通过开关控制器控制背光指示对应的间歇档位第一档指示灯发亮；雨刮手柄触摸按键能够通过触摸切换至雨刷的间歇档位第二档运行，并通过开关控制器控制背光指示对应的间歇档位第二档指示灯发亮；雨刮手柄触摸按键能够通过触摸切换至雨刷的间歇档位第三档运行，并通过开关控制器控制背光指示对应的间歇档位第三档指示灯发亮。

进一步地，间歇档位第一档控制雨刷以每2秒的运行间歇进行工作；间歇档位第二档控制雨刷以每4秒的运行间歇进行工作；间歇档位第三档控制雨刷以每6秒的运行间歇进行工作。

进一步地，开关控制器通过LIN线分别与车身控制器和组合仪表电连接；开关控制器通过接收灯光手柄触摸按键的触发信号，从而通过车身控制器控制对应的汽车灯光进行工作，并在组合仪表上显示；开关控制器通过接收雨刮手柄触摸按键的触发信号，从而通过车身控制器控制雨刷以对应的间歇档位进行工作，并在组合仪表上显示。