[发明专利]车身后部结构

权利要求书

1.一种车身后部结构，其特征在于，

所述车身后部结构具备：

侧加强构件，其设置于车辆的两侧，以加强在所述车辆的两侧设置的后减震器罩；以及

支承构件，其架设于所述侧加强构件，

所述支承构件具备：

上杆构件，其架设于所述侧加强构件；

下杆构件，其配置于所述上杆构件的下方；以及

姿势维持构件，其配置于所述上杆构件与所述下杆构件之间，且与所述上杆构件及所述下杆构件在车宽方向上在多个部位接合。

2.一种车身后部结构，其特征在于，

所述车身后部结构具备：

侧加强构件，其设置于车辆的两侧，以加强在所述车辆的两侧设置的后减震器罩；以及

支承构件，其架设于所述侧加强构件，

所述支承构件具备：

上杆构件，其架设于所述侧加强构件；以及

下杆构件，其配置于所述上杆构件的下方，

所述上杆构件与所述下杆构件长度不同。

3.根据权利要求1或2所述的车身后部结构，其特征在于，

在侧视下悬架的安装部沿着所述侧加强构件及所述侧加强构件的延长线配置。

4.根据权利要求1或2所述的车身后部结构，其特征在于，

所述侧加强构件形成在所述后减震器罩的前部设置的后分隔壁的腿部，

所述后分隔壁除了所述侧加强构件以外，还具备：

地板横梁，其架设于所述侧加强构件的下端部；以及

后置物架横梁，其架设于所述侧加强构件的上端部，

所述后分隔壁通过所述车辆的两侧的所述侧加强构件、所述地板横梁及所述后置物架横梁而形成为具有矩形的开口部的环状骨架。

5.根据权利要求1所述的车身后部结构，其特征在于，

所述姿势维持构件是将所述上杆构件与所述下杆构件之间覆盖的膜构件、以及设置于所述车辆的两侧且将所述上杆构件及所述下杆构件在上下方向上连结的连结托架中的至少一方。

6.根据权利要求5所述的车身后部结构，其特征在于，

所述膜构件具有沿车宽方向延伸的筋条。

7.根据权利要求6所述的车身后部结构，其特征在于，

所述筋条具有：

中央筋条，其沿车宽方向延伸；以及

端筋条，其从所述中央筋条的两端部向车宽方向外侧延伸，且与所述中央筋条相比筋条宽度形成得较窄，

所述膜构件在形成有所述端筋条的部位具有定位孔。

8.根据权利要求2所述的车身后部结构，其特征在于，

所述车身后部结构具备后框架，所述后框架具有框架上表面，该框架上表面在车宽方向外侧设置有所述侧加强构件的下端部，

所述上杆构件由固定于所述侧加强构件的方材形成，

所述下杆构件由管材形成，所述管材具有形成得平坦的两端部且所述两端部固定于所述框架上表面的车宽方向内侧。

9.根据权利要求4所述的车身后部结构，其特征在于，

所述后减震器罩形成为侧视三角形，

所述后减震器罩具备：

顶部，其设置有对减震器进行支承的后减震器基座；

前倾斜壁，其与所述顶部的前端部连结，且形成设置有所述侧加强构件的所述前部；以及

后倾斜壁，其与所述顶部的后端部连结，且设置有减震器基座加强构件，该减震器基座加强构件在上端部架设有所述后置物架横梁。

10.根据权利要求9所述的车身后部结构，其特征在于，

所述车身后部结构具备后框架，所述后框架具有框架上表面，该框架上表面在车宽方向外侧设置有所述侧加强构件的下端部，

所述侧加强构件具备：

截面L字状的第一加强构件，其在所述前倾斜壁的车身前方设置于后轮罩，且沿上下方向延伸；以及

第二加强构件，其具有截面U字状的延长部，该延长部从所述第一加强构件的下端部沿着所述后轮罩向下方延伸，且设置于所述框架上表面。