[发明专利]用于制动装备的操纵装置在审

专利信息
申请号: 202080026749.7 申请日: 2020-03-24
公开(公告)号: CN113677574A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: W·纳格尔;E·科尔特斯瓜施;M·奥塞斯 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T7/04 分类号: B60T7/04;B60T13/74;B60T11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;司昆明
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 制动 装备 操纵 装置
【权利要求书】:

1.用于制动装备的操纵装置,所述操纵装置带有进入杆(10),所述进入杆能够通过制动踏板沿操纵方向(4)推移;带有位移传感器(11),所述位移传感器具有测量值发送器(14)和接收器(12),并且所述位移传感器被构造用于获取所述进入杆(10)的移动位置;并且带有制动力发生器(5),所述制动力发生器具有带有螺杆螺母(7)和螺杆(8)的螺杆传动机构(6),其中,所述螺杆螺母(7)以能围绕沿操纵方向(4)延伸的旋转轴线(46)转动的方式被支承,并且所述螺杆(8)能够通过所述螺杆螺母(7)的转动沿轴向位移,并且所述制动力发生器被构造用于:使所述螺杆(8)根据所获取的移动位置为了操纵所述制动装备的主制动缸(2)而沿轴向位移,其中,所述进入杆(10)能够沿轴向相对于所述螺杆(8)位移,并且其中,所述操纵装置(1)具有踏板行程模拟器(18),所述踏板行程模拟器能够通过所述进入杆(10)来操纵,其特征在于传递轴向力的轴承(19),所述轴承沿轴向保持在一方面所述螺杆螺母(7)与另一方面所述踏板行程模拟器(18)之间。

2.根据权利要求1所述的操纵装置,其特征在于,所述轴承(19)构造为滚动轴承、尤其是球轴承,或者被构造为滑动轴承。

3.根据权利要求2所述的操纵装置,其特征在于,被构造为滚动轴承的所述轴承(19)具有第一轴承环(20)和第二轴承环(21),其中,这些轴承环(20、21)能够围绕旋转轴线(46)相对于彼此转动,并且其中,所述轴承(19)的滚动体沿径向或者沿轴向布置在所述轴承环(20、21)之间。

4.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述进入杆(10)至少穿过所述踏板行程模拟器(18)的区段同轴地延伸。

5.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述踏板行程模拟器(18)具有第一弹簧装置(22),所述第一弹簧装置尤其具有螺旋弹簧(25)和/或弹性体弹簧(47)。

6.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述踏板行程模拟器(18)具有第二弹簧装置(23),所述第二弹簧装置尤其具有至少一个弹性体弹簧(26)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述踏板行程模拟器(18)具有第三弹簧装置(24),所述第三弹簧装置尤其具有至少一个蝶形弹簧(27、28)。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的操纵装置,其特征在于能沿轴向相对于所述螺杆(8)位移的套筒形的第一元件(29),其中,所述第一元件(29)具有轴向凹槽(44),所述第一弹簧装置(22)布置在所述轴向凹槽中,并且其中,所述操纵装置(1)具有第一卸载状态和第一操纵状态,在所述第一卸载状态中所述进入杆(10)的径向突起(31)具有到所述第一元件(29)的背侧(33)的轴向间距(32),在所述第一操纵状态中所述径向突起(31)在压缩所述第一弹簧装置(22)之后沿轴向抵靠在所述第一元件(29)的背侧(33)处,从而通过轴向的抵靠来阻止进一步压缩所述第一弹簧装置(22)。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述螺杆(8)具有轴向凹槽(45),在所述轴向凹槽中要么布置所述第一弹簧装置(22)要么布置所述第一弹簧装置(22)和所述第一元件(29)。

10.根据权利要求8和9中任一项所述的操纵装置,其特征在于能沿轴向相对于所述第一元件(29)位移的第二元件(34),所述进入杆(10)穿过所述第二元件同轴地延伸,其中,所述第二元件(34)具有径向突起(38),所述第三弹簧装置(24)抵靠在所述径向突起的端侧处,其中,所述第二元件(34)具有比所述第一元件(29)要大的横截面,并且其中,所述第一元件(29)具有径向突起(37),所述第二元件(34)的横截面收窄部(36)在后方接合所述径向突起(37)。

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