[实用新型]一种用于车门装配的工装有效
申请号: | 202023161772.3 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214356376U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 蒋利华;周斟;余洪桥;黄涛;廖熙淘;黄吉庆;陈全;陈志龙 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车门 装配 工装 | ||
1.一种用于车门装配的工装,其特征在于,包括安装架,所述安装架上设置有吸盘组件(4)和支撑部,所述吸盘组件(4)用于吸附车门表面;所述支撑部用于支撑车门;所述吸盘组件(4)和所述支撑部至少一者相对所述安装架位置可调,所述吸盘组件(4)和所述支撑部能够配置形成至少两个装夹工位以与不同形状车门适配。
2.如权利要求1所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述吸盘组件(4)包括吸附头部(41)和支撑体(42),所述吸附头部(41)设置于所述支撑体(42)的端部,所述支撑体(42)相对所述安装架在横向和纵向至少一方向位置可调,并且还包括转动部件,在所述转动部件的作用下,所述吸附头部(41)可相对所述安装架转动。
3.如权利要求2所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述安装架包括纵向杆(1)和第一横杆(2),各所述吸盘组件(4)横向可调安装于所述第一横杆(2),所述第一横杆(2)沿纵向可调安装于所述纵向杆(1);所述吸盘组件(4)的数量至少为两个,相对所述纵向杆(1)对称布置。
4.如权利要求3所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述转动部件为旋转轮(3),所述旋转轮(3)包括可拆卸连接的第一弧形部(31)和第二弧形部(32),二者围合形成通孔,所述第一弧形部(31)与所述支撑体(42)连接固定,当所述第一弧形部(31)和第二弧形部(32)通过锁紧件锁定时,所述第一横杆(2)锁紧于所述通孔内部;当所述第一弧形部(31)和第二弧形部(32)处于非锁定状态时,二者围成的通孔能够相对所述第一横杆转动。
5.如权利要求3所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述安装架还包括第一夹紧组件(5),所述第一夹紧组件(5)包括固定套(51)、夹紧板和螺栓,所述第一横杆(2)固定于所述固定套(51),所述纵向杆(1)位于所述固定套(51)和所述夹紧板之间,所述固定套(51)、所述夹紧板和所述纵向杆(1)通过螺栓夹紧锁定。
6.如权利要求3至5任一项所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述安装架还包括第二横杆(9)和第二夹紧组件(10),所述第二横杆(9)通过所述第二夹紧组件(10)相对所述纵向杆(1)可调,所述支撑部的数量至少为两个,各所述支撑部相对所述第二横杆(9)横向位置可调。
7.如权利要求6所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述支撑部包括凹槽,用于与车门的局部边缘相配合。
8.如权利要求6所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述第二夹紧组件(10)包括两个立板和连接两立板的螺栓。
9.如权利要求6所述的用于车门装配的工装,其特征在于,所述支撑部包括支撑主体(7)和支撑杆(6),所述支撑杆(6)支撑于所述第二横杆(9)且与所述第二横杆(9)垂直布置,所述支撑杆(6)相对所述第二横杆(9)沿横向位置可调;所述支撑主体(7)沿所述支撑杆(6)长度方向位置可调。
10.如权利要求9所述的用于车门装配的工装,其特征在于,还包括两个平行的连接板,所述支撑杆(6)和所述第二横杆(9)位于两个所述连接板之间,两个所述连接板通过螺栓锁紧。
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