[实用新型]一种用于弹簧制动气室的内呼吸阀体

说明书

本实用新型公开了一种用于弹簧制动气室的内呼吸阀体，包括法兰盘、阀体本体和锥形罩，所述阀体本体安装在法兰盘上方，所述锥形罩安装在阀体本体顶部的吸气端位置，所述锥形罩顶部套接有套环且通过螺栓可拆卸连接，所述套环内壁固定连接限位环，所述套环的开口端位置螺旋插接空气滤芯，所述套环上表面通过立柱固定连接阻流台，所述阀体本体外壁分别固定连接有肋条和肋圈，所述阀体本体外壁固定连接防撞组件。本实用新型套环套接在锥形罩顶部，安装空气滤芯的时候，通过相对套环的开口端位置旋拧空气滤芯即可，便于装卸，阻流台具有很好的防水效果，通过防撞组件配合肋条和肋圈使用，对阀体本体进行有效的保护，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及弹簧制动气室配件技术领域，具体为一种用于弹簧制动气室的内呼吸阀体。

背景技术

弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，作用是为汽车提供制动力矩。组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力，它由两部分组成：膜片腔，用于行车制动；弹簧腔，用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能，并设有机械式解除制动装置。内呼吸阀体是安装在弹簧制动气室表面的配件，辅助弹簧制动气室正常使用。

但是，现有的弹簧制动气室的内呼吸阀体在使用的时候存在以下缺点：

1、内呼吸阀体通过法兰与弹簧制动气室固定连接，内呼吸阀体的吸气端位置安装空气滤芯，空气滤芯不方便装卸，且空气滤芯外部不具备防水保护，降低使用效果；

2、内呼吸阀体的外壁厚度小，抗变形性能差，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于弹簧制动气室的内呼吸阀体，以解决上述背景技术中提出的内呼吸阀体通过法兰与弹簧制动气室固定连接，内呼吸阀体的吸气端位置安装空气滤芯，空气滤芯不方便装卸，且空气滤芯外部不具备防水保护，降低使用效果；内呼吸阀体的外壁厚度小，抗变形性能差，影响使用寿命的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于弹簧制动气室的内呼吸阀体，包括法兰盘、阀体本体和锥形罩，所述阀体本体安装在法兰盘上方，所述锥形罩安装在阀体本体顶部的吸气端位置，所述锥形罩顶部套接有套环且通过螺栓可拆卸连接，所述套环内壁固定连接限位环，所述套环的开口端位置螺旋插接空气滤芯，所述套环上表面通过立柱固定连接阻流台，所述阀体本体外壁分别固定连接有肋条和肋圈，所述阀体本体外壁固定连接防撞组件，套环套接在锥形罩顶部，安装空气滤芯的时候，通过相对套环的开口端位置旋拧空气滤芯即可，便于装卸，阻流台具有很好的防水效果，通过防撞组件配合肋条和肋圈使用，对阀体本体进行有效的保护，延长使用寿命。

进一步的，所述套环底部开口端位置粘接有第二密封圈，所述第二密封圈贴合在锥形罩外壁，套环套接在锥形罩顶部，安装空气滤芯的时候，通过相对套环的开口端位置旋拧空气滤芯即可，便于装卸，第二密封圈提高套环和锥形罩连接处的密封性。

进一步的，所述空气滤芯的插接端延伸至限位环表面，所述空气滤芯外壁粘接有第一密封圈，相对套环旋拧空气滤芯的时候，限位环用于对空气滤芯限位，第一密封圈提高空气滤芯和套环连接处的密封性。

进一步的，所述肋条和肋圈呈垂直设置，所述防撞组件位于肋条和肋圈交叉处的空腔内，通过肋条和肋圈有效的增强了阀体本体的结构强度，具有很好的防撞和防磨损性能，防止变形和破损，延长使用寿命。

进一步的，所述防撞组件包括圆弧形顶板、弹簧座和基座，所述圆弧形顶板通过弹簧座和基座固定连接，防撞组件的圆弧形顶板受到冲击力的时候，弹簧座被压缩，有效的减缓冲击力。

进一步的，所述基座固定连接在阀体本体表面，所述圆弧形顶板突出于肋条和肋圈表面，通过防撞组件配合肋条和肋圈使用，对阀体本体进行有效的保护，延长使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：