[实用新型]一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置有效
| 申请号: | 202022582041.X | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213239975U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 郑文博 | 申请(专利权)人: | 郑文博 |
| 主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00 |
| 代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 杜家波 |
| 地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 舷侧外板 射线 探伤 装置 | ||
本实用新型公开了一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,包括保护壳和防潮机构,所述保护壳的上方后侧设置有第一连接轴,且第一连接轴的上方设置有盖板,所述盖板的前方设置有第二连接轴,且第二连接轴的前方设置有固定块,且固定块的后方下侧设置有固定扣,所述保护壳的前方表面开设有固定槽,所述保护壳的两侧表面均开设有散热孔,且保护壳的一侧表面设置有接线面板。本实用新型,通过防潮盒的设置,在该装置的使用过程中通过往防潮盒内加入干燥剂,吸收进入该装置内部的湿气,防止在该装置的使用过程中内部湿气过大导致该装置内部零件腐蚀生锈,导致该装置产生故障,有效降低了该装置的故障率,延长了该装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及船舶相关技术领域,具体的说是一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置。
背景技术
船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,在船舶的使用过程中需要用到X射线探伤装置,故此,我们提供一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置。
目前使用的X射线探伤装置,在使用过程中不能有效的防潮,在航行时容易产生故障,又无法修理,实用性不佳。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,包括保护壳和防潮机构,所述保护壳的上方后侧设置有第一连接轴,且第一连接轴的上方设置有盖板,所述盖板的前方设置有第二连接轴,且第二连接轴的前方设置有固定块,且固定块的后方下侧设置有固定扣,所述保护壳的前方表面开设有固定槽,所述保护壳的两侧表面均开设有散热孔,且保护壳的一侧表面设置有接线面板,所述接线面板的上方设置有第三连接轴,且第三连接轴的上方连接有保护盖,所述保护壳的内侧下方设置有X射线探伤仪,所述防潮机构设置在保护壳的内侧下方,所述保护壳的内侧下设置有安装架,且安装架之间设置有转轴,所述转轴的一端设置有转把,且转把的外侧设置有防滑套,所述转轴的外侧设置有收束滚筒,且收束滚筒的外侧设置有信号接收线,所述信号接收线的一端连接有检测头。
优选的,所述固定块的一端通过第二连接轴与盖板构成旋转结构,且固定块通过固定扣与保护壳卡合连接。
优选的,所述散热孔在保护壳的两侧呈等间距分布,且散热孔的内侧上方呈网格状设置。
优选的,所述保护盖通过第三连接轴与接线面板构成旋转结构,且第三连接轴以保护盖的中轴线对称设置。
优选的,所述防潮机构包括防潮盒、固定孔和固定杆,所述防潮盒设置在保护壳的内侧下方,且防潮盒的两侧上方表面均开设有固定孔,所述固定孔的内侧设置有固定杆。
优选的,所述收束滚筒通过转轴与安装架构成旋转结构,且收束滚筒的长度小于保护壳的宽度。
优选的,所述转把呈“L”型结构设置,且防滑套与转把紧密贴合。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型,通过第二连接轴、固定块和固定扣的设置,在该装置的使用过程中通过固定块的一端与盖板旋转连接,且固定块通过固定扣与保护壳卡合连接,方便在不需要使用该装置时旋转盖板关闭该装置的保护壳,并将固定块与保护壳进行卡合连接进行固定,防止该装置在存放或运输过程中意外打开保护壳导致内部仪器散落和遗落有效提升了该装置的实用性。
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