[实用新型]一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置有效

专利信息
申请号: 202022582041.X 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN213239975U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 郑文博 申请(专利权)人: 郑文博
主分类号: G01N23/00 分类号: G01N23/00
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 杜家波
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 舷侧外板 射线 探伤 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,包括保护壳(1)和防潮机构(13),其特征在于:所述保护壳(1)的上方后侧设置有第一连接轴(2),且第一连接轴(2)的上方设置有盖板(3),所述盖板(3)的前方设置有第二连接轴(4),且第二连接轴(4)的前方设置有固定块(5),且固定块(5)的后方下侧设置有固定扣(6),所述保护壳(1)的前方表面开设有固定槽(7),所述保护壳(1)的两侧表面均开设有散热孔(8),且保护壳(1)的一侧表面设置有接线面板(9),所述接线面板(9)的上方设置有第三连接轴(10),且第三连接轴(10)的上方连接有保护盖(11),所述保护壳(1)的内侧下方设置有X射线探伤仪(12),所述防潮机构(13)设置在保护壳(1)的内侧下方,所述保护壳(1)的内侧下设置有安装架(14),且安装架(14)之间设置有转轴(15),所述转轴(15)的一端设置有转把(16),且转把(16)的外侧设置有防滑套(17),所述转轴(15)的外侧设置有收束滚筒(18),且收束滚筒(18)的外侧设置有信号接收线(19),所述信号接收线(19)的一端连接有检测头(20)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,其特征在于:所述固定块(5)的一端通过第二连接轴(4)与盖板(3)构成旋转结构,且固定块(5)通过固定扣(6)与保护壳(1)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,其特征在于:所述散热孔(8)在保护壳(1)的两侧呈等间距分布,且散热孔(8)的内侧上方呈网格状设置。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,其特征在于:所述保护盖(11)通过第三连接轴(10)与接线面板(9)构成旋转结构,且第三连接轴(10)以保护盖(11)的中轴线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,其特征在于:所述防潮机构(13)包括防潮盒(1301)、固定孔(1302)和固定杆(1303),所述防潮盒(1301)设置在保护壳(1)的内侧下方,且防潮盒(1301)的两侧上方表面均开设有固定孔(1302),所述固定孔(1302)的内侧设置有固定杆(1303)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,其特征在于:所述收束滚筒(18)通过转轴(15)与安装架(14)构成旋转结构,且收束滚筒(18)的长度小于保护壳(1)的宽度。

7.根据权利要求1所述的一种船舶舷侧外板的X射线探伤装置,其特征在于:所述转把(16)呈“L”型结构设置,且防滑套(17)与转把(16)紧密贴合。

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