[实用新型]一种无人驾驶场地车车内减震座椅有效
| 申请号: | 202021861748.8 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN213007733U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 翟龙飞;刘战胜 | 申请(专利权)人: | 郑州保航电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/90 |
| 代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 张继锋 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市高新技术产业开发区长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人驾驶 场地 车车 减震 座椅 | ||
1.一种无人驾驶场地车车内减震座椅,包括相互转动连接的坐板本体(1)和靠板本体(2),其特征在于:所述坐板本体(1)外侧壁滑动连接有抽拉架(3),所述抽拉架(3)内侧壁滑动连接有移动板(4),所述移动板(4)底部连接有多个减震机构,所述抽拉架(3)顶部固定连接有第一软垫(23);
所述靠板本体(2)外侧壁开设有安装槽(5),所述安装槽(5)内侧壁设有活动板(6),所述活动板(6)外侧壁连接有按摩机构,所述靠板本体(2)外侧壁固定连接有第二软垫(7);
所述靠板本体(2)顶部通过连接块(8)连接有枕板(9),所述枕板(9)外侧壁固定连接有第三软垫(10)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶场地车车内减震座椅,其特征在于:所述抽拉架(3)底部固定连接有多个T型滑块(11),所述坐板本体(1)外侧壁开设有与T型滑块(11)相适配的滑槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶场地车车内减震座椅,其特征在于:所述减震机构包括与移动板(4)底部固定连接的伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)底部与抽拉架(3)内底部固定连接,所述伸缩杆(13)外侧壁套设有第一弹簧(14)。
4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶场地车车内减震座椅,其特征在于:所述抽拉架(3)外侧壁和坐板本体(1)外侧壁均固定连接有固定板(15),上下相邻两个所述固定板(15)通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶场地车车内减震座椅,其特征在于:所述按摩机构包括与活动板(6)后侧壁固定连接的震动器(16),所述活动板(6)前侧壁固定连接有多个按摩凸块(17),所述活动板(6)后侧壁通过多根第二弹簧(18)与安装槽(5)内底部连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶场地车车内减震座椅,其特征在于:所述枕板(9)后侧壁开设有收纳槽(19),所述枕板(9)外侧壁转动连接有与收纳槽(19)相适配的盖板(20),所述盖板(20)外侧壁固定连接有多个插块(21),所述枕板(9)外侧壁开设有与插块(21)相适配的插槽,所述收纳槽(19)内侧壁转动连接有可拆卸的收纳辊(22),所述盖板(20)外侧壁开设出料通孔。
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