[实用新型]用于车辆的真空助力组件和车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的真空助力组件，其特征在于，包括：

真空泵；

真空助力器，所述真空助力器与所述真空泵之间通过真空管(200)相连，所述真空管(200)上设置有降噪结构(100)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述降噪结构(100)内设置有谐振腔(110)，所述谐振腔(110)的内径大于或小于所述真空管(200)的内径。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述降噪结构(100)包括：第一谐振部(111)和第二谐振部(112)，所述第一谐振部(111)和所述第二谐振部(112)固定连接且限定出所述谐振腔(110)。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述第一谐振部(111)和所述第二谐振部(112)上分别设置有彼此正对的第一敞开端和第二敞开端，所述降噪结构(100)还包括：连接环(120)，所述连接环(120)分别与所述第一敞开端和所述第二敞开端固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述降噪结构(100)的外周设置有加强筋(130)。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述加强筋(130)为间隔设置的多个且均沿所述降噪结构(100)的轴向延伸。

7.根据权利要求2所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述降噪结构(100)的两端分别设置有与所述真空管(200)配合的配合端(140)。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述谐振腔(110)的内径大于所述真空管(200)的内径，所述配合端(140)插入到所述真空管(200)内且与所述真空管(200)过盈配合。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的真空助力组件，其特征在于，所述真空管(200)构造为尼龙管，且所述真空管(200)与所述真空泵进气端相连的一端设置有快换接头(300)，所述真空管(200)与所述真空助力器的出气端相连的一端设置有橡胶管(400)。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的车辆。