[实用新型]基于超级电容的车载式备用启动电源系统有效
| 申请号： | 202021809253.0 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN212890208U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 潘盼盼 | 申请（专利权）人： | 江苏华宁电子系统工程有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/03 | 分类号： | B60R16/03;B60R16/033;B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京中盟科创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人： | 江冬萍 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市浦口*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 超级 电容 车载 备用 启动 电源 系统 | ||
【权利要求书】：
1.基于超级电容的车载式备用启动电源系统，其特征在于，包括蓄电池组、超级电容组、均压保护电路、DC-DC充电电路、并联放电电路和检测显示电路，所述蓄电池组的负极与所述超级电容组的负极直接连接，所述蓄电池组的正极通过专用线与启动电动机连接，同时，所述蓄电池组的正极分别通过所述DC-DC充电电路和并联放电电路与所述超级电容组的正极连接，并且所述超级电容组的每个超级电容都与所述均压保护电路并联。
2.根据权利要求1所述的基于超级电容的车载式备用启动电源系统，其特征在于，所述检测显示电路连接在所述DC-DC充电电路和并联放电电路之间，用于检测和显示所述超级电容组充放电电压、电流、时间等参数。
3.根据权利要求2所述的基于超级电容的车载式备用启动电源系统，其特征在于，所述蓄电池组与所述DC-DC充电电路之间设置启动开关，所述启动开关通过直流接触器触头与启动电动机连接。
4.根据权利要求3所述的基于超级电容的车载式备用启动电源系统，其特征在于，所述并联放电电路连接启动按钮和直流接触器线圈。
5.根据权利要求1所述的基于超级电容的车载式备用启动电源系统，其特征在于，所述超级电容组的额定电压为30V，额定容量为300F。
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