[实用新型]一种便于拆装的火车轨调节装置

说明书

一种便于拆装的火车轨调节装置，包括底座，所述底座的两侧皆设置有调节孔，所述调节孔的内部活动安装有调节脚杯，所述底座的一侧表面固定安装有测量组件，所述底座的顶部活动安装有连接箱，所述连接箱的两侧表面皆开设有轴孔，所述轴孔的内部固定安装有轴承，所述两个连接箱内部的轴承之间转动安装有调节组件，所述一侧连接箱的外部一侧设置有传动组件。该装置有效地提高了便于携带的功能，方便技术工人在使用时对设备的携带搬运，在传动箱内部设置了齿轮组，有效地起到了微调和省力的作用，降低了在使用过程中使用费力的情况，且不需要其他能量支撑，且配备有测量尺，对轨道实现精准调节。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种便于拆装的火车轨调节装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，目前轨道在安装的时候或者在使用一段时间后其轨道间距可能出现偏差，由于轨道重量过重，需要机械设备来对轨距进行调节修正。

但是现有的调节机械结构复杂，设备笨重，拆装繁琐，且需要外部能源进行供能，不可控因素较多，不适合广泛的推广和普及。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重金属废水处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆装的火车轨调节装置，包括底座，所述底座的两侧皆设置有调节孔，所述调节孔的内部活动安装有调节脚杯，所述底座的一侧表面固定安装有测量组件，所述底座的顶部活动安装有连接箱，所述连接箱的两侧表面皆开设有轴孔，所述轴孔的内部固定安装有轴承，所述两个连接箱内部的轴承之间转动安装有调节组件，所述一侧连接箱的外部一侧设置有传动组件。

优选的，所述传动组件包括活动安装在底座上的传动箱，所述传动箱的一侧表面通过轴承活动安装有曲柄，所述传动箱的内部活动安装有大齿轮和小齿轮，所述曲柄延伸至传动箱内部靠左侧的大齿轮和靠右侧的小齿轮之间固定安装有同步轴。

优选的，所述调节组件包括转动安装在连接箱内部轴承之间的轴杆，所述轴杆的表面活动安装有螺纹套，所述螺纹套的外部表面固定安装有卡钳。

优选的，所述测量组件包括固定安装在底座一侧表面的卡尺槽，所述卡尺槽的表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动安装有固定栓，所述卡尺槽的内部活动安装有测量尺。

优选的，所述轴杆的表面设置有反向螺纹，所述轴杆的一端为五边形形状，并贯穿一侧连接箱，所述螺纹套的内壁设置有螺纹，并与轴杆表面螺纹相啮合。

优选的，所述传动箱内部的大齿轮或小齿轮为相同材质，且所有小齿轮为相同大小相同齿数，所有大齿轮为相同大小相同齿数。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种便于拆装的火车轨调节装置，该装置由多个部件活动安装组合形成，解决了设备结构复杂，不便于拆装运输等问题，有效地提高了可携带性，方便技术工人在使用时对设备的携带搬运。

该一种便于拆装的火车轨调节装置，在传动箱内部设置了齿轮组，有效地起到了微调和省力的作用，降低了在使用过程中使用费力的情况，且不需要其他能量支撑，且配备有测量尺，对轨道实现精准调节。

附图说明

图1为便于拆装的火车轨调节装置的主视图；

图2为便于拆装的火车轨调节装置的传动装置连接示意图；

图3为便于拆装的火车轨调节装置的传动箱内部结构示意图。