[实用新型]车辆用前副车架模块

权利要求书

1.一种车辆用前副车架模块，其特征在于，包括：

下臂，安装有用于A点紧固部的第一衬套以及用于G点紧固部的第二衬套；

横梁，形成有用于供所述第一衬套插入的A点紧固部用第一插入空间以及用于供所述第二衬套插入的G点紧固部用第二插入空间；以及

支承部件，安装在所述G点紧固部用第二插入空间，所述支承部件引导所述第二衬套的插入方向，同时限制所述支承部件插入后的位置，

其中，后车体安装于插入所述G点紧固部用第二插入空间的所述第二衬套。

2.根据权利要求1所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述第一衬套采用与地面水平排列的水平衬套，所述第二衬套采用与地面垂直排列的垂直衬套。

3.根据权利要求2所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述支承部件包括第一支承部件和第二支承部件，所述第一支承部件和第二支承部件在所述G点紧固部用第二插入空间内彼此间隔供所述第二衬套插入的距离而排列安装，并且与所述第二衬套紧贴地支承所述第二衬套。

4.根据权利要求3所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

相比于连接A点紧固部中心和G点紧固部中心的虚拟线与车辆的长度方向虚拟线之间的角度，所述第一支承部件和第二支承部件相对于所述车辆的宽度方向的虚拟线的排列角度被设定为更大，所述A点紧固部中心处于所述第一衬套插入所述第一插入空间的状态，所述G点紧固部中心处于所述第二衬套插入所述第二插入空间的状态。

5.根据权利要求3所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述第一支承部件和第二支承部件由上部固定板、下部固定板以及连接板构成，

所述上部固定板固定在所述G点紧固部用第二插入空间的上板部并支承所述第二衬套的上部；

所述下部固定板固定在所述G点紧固部用第二插入空间的下板部并支承所述第二衬套的下部；

所述连接板具有向外侧凸起的形状并且一体地连接于所述上部固定板与所述下部固定板之间。

6.根据权利要求3所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述第一支承部件由固定在所述G点紧固部用第二插入空间的上板部并支承所述第二衬套的上部的上部固定板构成，并且

所述第二支承部件由固定在所述G点紧固部用第二插入空间的下板部并支承所述第二衬套的下部的下部固定板构成。

7.根据权利要求5或6所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述上部固定板还形成有限位用成型部，所述限位用成型部向下凹陷成型，以确保对所述第二衬套的上部的紧贴支承。

8.根据权利要求7所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

构成所述第二衬套的上部的衬套内管的上部表面形成有橡胶涂层，用于防止与所述上部固定板的接触噪声。

9.根据权利要求5或6所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述下部固定板还形成有限位用成型部，所述限位用成型部向上凸起成型，以确保对于所述第二衬套的下部的紧贴支承。

10.根据权利要求9所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

构成所述第二衬套的下部的衬套内管的下部表面形成有橡胶涂层，用于防止与所述下部固定板的接触噪声。

11.根据权利要求5所述的车辆用前副车架模块，其特征在于，

所述连接板还形成有加强刚性用成型部，所述加强刚性用成型部凹陷成型并在上下方向排列，以加强刚性。