[实用新型]一种变速箱齿轮冷挤压加工用装置有效
申请号: | 202021193802.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212442621U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 廖骥 | 申请(专利权)人: | 重庆庞能机械有限公司 |
主分类号: | B21C23/14 | 分类号: | B21C23/14;B21C23/21;B21C25/02;B21C29/04;B01D46/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 齿轮 挤压 工用 装置 | ||
本实用新型公开了一种变速箱齿轮冷挤压加工用装置,包括加工座,所述加工座上焊接固定有固定架,所述固定架的底部焊接固定有液压油缸,所述液压油缸上焊接固定有凸模,所述加工座的内壁设置有循环管,所述加工座上开设有凹模,所述凹模的底部开设有空腔,所述空腔通过出液孔与凹模和外界保持连通,所述出液孔的顶部粘合固定有第一滤网,所述空腔内滑动连接有第二滤网,所述第二滤网和空腔底壁通过多个弹簧弹性连接,所述加工座的底部焊接固定有支撑架,所述支撑架上焊接固定有对润滑油进行循环的循环部件。本实用新型通过设置循环部件和转动部件等结构,使得加工过程中多角度喷冷却液对加工件进行降温,同时冷却液可进行回收利用。
技术领域
本实用新型涉及机械零件加工技术领域,尤其涉及一种变速箱齿轮冷挤压加工用装置。
背景技术
挤压成型是指强力挤压金属料块使其通过孔模成型的方法,而冷挤压加工即是不对金属料块进行加热,通常在常温下进行挤压。
目前,在生产的过程中会对挤压的加工件加入一些冷却液,使得金属能够快速成型,防止加工过程中的温度太高导致挤压成型效果不好,现有的加工方法多是人工挤压冷却液到装置内部,多是局部降温,降温效果不好,后期成型容易出现不良品,且冷却液使用后不进行过滤回收,这种方法对工人的操作具有一定的危险性,同时对冷却液的使用也是一种浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种变速箱齿轮冷挤压加工用装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种变速箱齿轮冷挤压加工用装置,包括加工座,所述加工座上焊接固定有固定架,所述固定架的底部焊接固定有液压油缸,所述液压油缸上焊接固定有凸模,所述加工座的内壁设置有循环管,所述加工座上开设有凹模,所述凹模的底部开设有空腔,所述空腔通过出液孔与凹模和外界保持连通,所述出液孔的顶部粘合固定有第一滤网,所述空腔内滑动连接有第二滤网,所述第二滤网和空腔底壁通过多个弹簧弹性连接,所述加工座的底部焊接固定有支撑架,所述支撑架上焊接固定有对润滑油进行循环的循环部件。
优选地,所述循环部件包括焊接固定在支撑架上的循环室,所述支撑架远离循环室的一侧焊接固定有电机,所述电机的输出轴焊接固定有往复丝杠,所述往复丝杠上焊接固定有转动部件,所述往复丝杠上螺纹连接有螺母,所述螺母远离电机的一侧焊接固定有多个硬杆,多个所述硬杆贯穿循环室侧壁后焊接固定有活塞环。
优选地,所述转动部件包括焊接固定在往复丝杠上的主动轮,所述加工座的底部开设有凹槽,所述凹槽内转动连接有横杆,所述横杆上焊接固定有从动轮,所述从动轮和主动轮通过同步带连接。
优选地,所述横杆贯穿加工座内壁延伸至空腔内,所述横杆在空腔内的一端焊接固定有凸轮。
优选地,所述循环管在凹槽内部设置有多个出液口,多个所述出液口内均设置有单向阀。
优选地,所述循环室上分别开设有进液管和出液管,所述进液管和出液孔连通,所述出液管和循环管连通,所述进液管和出液管内均设置有单向阀。
本实用新型中的有益效果:
1、通过设置循环部件,电机带动往复丝杠转动,从而往复丝杠上的螺母通过多个硬杆推动活塞环在循环室内左右移动,推挤循环室内的液体进去到循环管内,在凹模处对加工件进行降温,然后从出液孔回流到循环室内,从而在整个装置内进行循环作业。
2、通过设置转动部件,通过电机的转动,一方面带动螺母和硬杆挤压循环室内的液体,另一方面带动主动轮和从动轮转动,从而避免设置多个动力输入装置,增加企业生产的成本。
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