[实用新型]一种散热型变速箱齿轮有效

专利信息
申请号: 202020683625.3 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212004159U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 陈誉之 申请(专利权)人: 温岭市慧荣机械有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/12;F16H55/06;F16H57/04
代理公司: 浙江专橙律师事务所 33313 代理人: 朱孔妙
地址: 317500 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 变速箱 齿轮
【权利要求书】:

1.一种散热型变速箱齿轮,其特征在于,该变速箱齿轮为分体式且由铝压铸成型的左半齿轮本体(1)和铸铁铸造成型的右半齿轮本体(2)组成,所述的左半齿轮本体(1)和右半齿轮本体(2)上均具有若干个相互对应的轮齿(3),所述的左半齿轮本体(1)中部向外轴向凸起有凸轴部(4),所述的右半齿轮本体(2)中部开设有供该凸轴部(4)伸入卡合的轴孔(5),所述凸轴部(4)的外周壁上周向均匀的凸设有若干根加强连接部(6),所述的右半齿轮本体(2)上开设有若干个周向均匀分布且与轴孔(5)相连通供相对应加强连接部(6)伸入卡合的加强连接槽(7),所述左半齿轮本体(1)的内端面上位于轮齿(3)和凸轴部(4)之间凸设有一凸环(8),所述右半齿轮本体(2)的内端面上开设有供凸环(8)伸入卡合的凹环槽(9),相卡合的加强连接部(6)和加强连接槽(7)与相卡合的凸环(8)和凹环槽(9)均通过焊接使左半齿轮本体(1)和右半齿轮本体(2)相固定。

2.根据权利要求1所述的一种散热型变速箱齿轮,其特征在于,所述相固定后的左半齿轮本体(1)和右半齿轮本体(2)的轮齿(3)上加工有耐磨层(10)。

3.根据权利要求1所述的一种散热型变速箱齿轮,其特征在于,所述左半齿轮本体(1)和右半齿轮本体(2)上均开设有若干个散热孔(11)。

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