[实用新型]一种铁路机车车钩检修用工作台有效
申请号: | 202020232826.1 | 申请日: | 2020-03-02 |
公开(公告)号: | CN211893243U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 许艳青;庞敬友;田洪伟;袁善民 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B61K11/00 | 分类号: | B61K11/00 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 机车 车钩 检修 用工 | ||
1.一种铁路机车车钩检修用工作台,包括操作面板(1)、立板(2)、底板(3)、背板(4)、“几”字形槽板(5)、中间隔板(6)、支撑板Ⅰ(7)、支撑板Ⅱ(8)和圆钢管(9),其特征是:所述的立板(2)为左右两件,立板(2)竖直焊接在操作面板(1)的正下方两侧, 背板(4)设置在立板(2)和操作面板(1)的后侧,立板(2)和操作面板(1)、背板(4)三者共同设置在底板(3)上,和底板(3)共同构成前开口的箱体结构;所述的操作面板(1)顶部均布设置连接“几”字形槽板(5)的面板安装孔(10);所述的“几”字形槽板(5)由平板折弯而成,“几”字形槽板(5)的两侧平板上对称设置连接操作面板(1)的槽板安装孔(11),通过螺栓和操作面板(1)固定在一起;所述的中间隔板(6)水平设置在操作面板(1)和底板(3)之间,将箱体结构隔为上下两层;所述的支撑板Ⅰ(7)为两件,均布垂直设置在操作面板(1)和中间隔板(6)之间,将上层的箱体分割成几个储物间;所述的支撑板Ⅱ(8)为一件,垂直设置在中间隔板(6)和底板(3)之间的中部,支撑板Ⅱ(8)的上部设置一穿过圆钢管(9)的钢管孔(12);所述的圆钢管(9)水平设置在左右两侧立板(2)之间,并穿过支撑板Ⅱ(8)上的钢管孔(12),两端固定在左右立板(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车钩检修用工作台,其特征是:所述的操作面板(1)顶部的面板安装孔(10)设置4组,每组面板安装孔(10)为6个,对称设置,面板安装孔(10)和“几”字形槽板(5)两侧平板上的槽板安装孔(11)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种铁路机车车钩检修用工作台,其特征是:所述的“几”字形槽板(5)折弯的高度以车钩(13)钩身高度为标准,“几”字形槽板(5)与操作面板(1)固定后形成的空间和钩身的尺寸相对应,“几”字形槽板(5)的顶部设置一个与车钩(13)的钩身上一致的腰形槽。
4.根据权利要求1所述的一种铁路机车车钩检修用工作台,其特征是:所述的立板(2)、背板(4)和支撑板Ⅰ(7)均为8mm厚的矩形钢板,立板(2)朝向前开口的一边设置成带弧度的形状。
5.根据权利要求1所述的一种铁路机车车钩检修用工作台,其特征是:所述的中间隔板(6)、底板(3)和支撑板Ⅱ(8)均为5 mm厚的矩形钢板,支撑板Ⅱ(8)上的钢管孔(12)的位置靠近上部的边缘,钢管孔(12)的尺寸和圆钢管(9)的外径尺寸相匹配。
6.根据权利要求1或2所述的一种铁路机车车钩检修用工作台,其特征是:所述的操作面板(1)为8mm厚的矩形钢板。
7.根据权利要求1或3所述的一种铁路机车车钩检修用工作台,其特征是:所述的“几”字形槽板(5)为5mm厚的钢板。
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