[实用新型]一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱。所述包括齿轮箱体、排气结构、减噪结构和检修结构，齿轮箱体外表面通过螺钉与排气结构外表面间隙配合，齿轮箱体内表面通过连接板与减噪结构固定连接，齿轮箱体外表面通过螺钉与检修结构一侧固定连接。本实用新型提供的一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱通过齿轮箱体、排气结构、减噪结构、检修结构以及其他结构，解决了现有的新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱存在当箱体内有水汽存在时，会对驱动系统内的结构和电路造成影响，驱动系统齿轮箱在工作时，会产生噪音，影响汽车的使用，且一般的齿轮箱结构复杂，没有便于检修的装置，导致出现故障时，维修困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱。

背景技术

随着新能源汽车的日益发展和科学技术的不断进步，对关联到新能源汽车技术水平的关键部件的技术要求也越来越高。现有的新能源汽车的轮边驱动系统齿轮箱为了满足新能源汽车的发展也在不断地更新，现有的新能源汽车的轮边驱动系统齿轮箱还存在着一些问题。

目前，现有的新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱存在当箱体内有水汽存在时，会对驱动系统内的结构和电路造成影响，驱动系统齿轮箱在工作时，会产生噪音，影响汽车的使用，且一般的齿轮箱结构复杂，没有便于检修的装置，导致出现故障时，维修困难的问题。

因此，有必要提供一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱，解决了现有的新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱存在当箱体内有水汽存在时，会对驱动系统内的结构和电路造成影响，驱动系统齿轮箱在工作时，会产生噪音，影响汽车的使用，且一般的齿轮箱结构复杂，没有便于检修的装置，导致出现故障时，维修困难的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱，包括齿轮箱体、排气结构、减噪结构和检修结构，所述齿轮箱体外表面通过螺钉与排气结构外表面间隙配合，所述齿轮箱体内表面通过连接板与减噪结构一侧固定连接，所述齿轮箱体外表面通过螺钉与检修结构一侧固定连接，所述齿轮箱体外表面通过螺钉与安装框固定连接，所述齿轮箱体外表面与固定器一侧固定连接，所述固定器一侧通过螺钉与检修板一侧可拆卸连接，所述减噪结构共设置有四个，所述安装框共设置有两个，所述固定器共设置有四个。

优选的，所述排气结构还包括外壳、通气框、排气口、排气板、检修口和转轴，所述外壳外表面通过螺钉与通气框一侧可拆卸连接，所述外壳外表面通过螺钉与排气口外表面间隙配合，所述外壳一侧与排气板一侧相焊接，所述排气板外表面通过螺钉与检修口一侧固定连接，所述转轴位于排气板一侧。

优选的，所述减噪结构还包括吸音板、吸音模块、吸音孔和减噪面板，所述减噪面板一侧与吸音板一侧相焊接，所述减噪面板一侧与吸音模块一侧相焊接，所述减噪面板外表面与吸音孔一侧间隙配合。

优选的，所述检修结构还包括检修箱、挡块、拆卸板和开口，所述检修箱一侧与挡块一侧相焊接，所述检修箱外表面与拆卸板一侧相焊接，所述拆卸板一侧通过螺钉与开口一侧可拆卸连接。

优选的，所述固定器还包括固定块、固定板和可拆卸块，所述固定块一侧与固定板一侧相焊接，所述固定板另一侧通过螺钉与可拆卸块一侧固定连接。

优选的，所述减噪面板采用无机纤维吸音材料制成，所述吸音板共设置有两个，所述吸音模块共设置有两个。

优选的，所述连接板共设置有四个，所述连接板与减噪结构的连接方式为可拆卸连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种新能源汽车轮边驱动系统齿轮箱具有如下有益效果：