[发明专利]一种商用车全浮式驾驶室后悬装置

权利要求书

1.一种商用车全浮式驾驶室后悬装置，包括左、右后悬置，其特征在于：包括左右后悬上支架总成、左右后悬下支架总成构成，所述后悬上支架总成，包括高度控制阀、左右后悬下支架、减振器、减振器支架、安装板、摆臂支架、调节摆臂、限位块、锁栓组成，所述左右后悬下支架总成，包括后悬下支架、液压锁组成。

2.根据权利要求1所述的一种商用车全浮式驾驶室后悬装置，其特征在于：所述后悬上支架总成集成为一体，通过安装板与驾驶室后面板连接，所述后悬下支架总成集成为一体、通过后悬下支架与车架连接，优化了后悬装置与整车的装配工艺。

3.根据权利要求1所述的一种商用车全浮式驾驶室后悬装置，其特征在于：所述驾驶室后悬装置中，其减振器支架、安装板、摆臂支架、调节摆臂、限位块，后悬下支架均采用冲压结构，零部件实现轻量化，其左、右后悬置的零采用实现左、右对称结构，实现互换性，降低制造成本。

4.根据权利要求1所述的一种商用车全浮式驾驶室后悬装置，其特征在于：所述商用车全浮式驾驶室后悬装置，通过安装板与驾驶室后面板组装，驾驶室后面板将左、右后悬置集成成为一个整体，依托驾驶室后面板提升后悬装置的刚度，同时降低驾驶室的重心，提高其抗侧倾能力和驾驶室操作稳定性。

5.根据权利要求1所述的一种商用车全浮式驾驶室后悬装置，其特征在于：所述减振器上端与减振器支架采用双向球接连接，另一端与锁栓铰接，减振器垂直车架翼面安装，柔性连接，有效地发挥减振器的减振功能。