[发明专利]一种工程机械减震器及其减震方法在审
申请号: | 202011569307.5 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN112628347A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 梅阵阵 | 申请(专利权)人: | 梅阵阵 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/42;B08B5/02 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 317100 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程机械 减震器 及其 减震 方法 | ||
1.一种工程机械减震器,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端固定连接有缓冲套筒(2),所述缓冲套筒(2)内顶部套设有与其滑动连接减震滑杆(3),所述减震滑杆(3)与缓冲套筒(2)的内底部之间通过减震弹簧(4)弹性连接,所述减震滑杆(3)的上端固定连接有支撑板(5),所述减震滑杆(3)的下端设有散热槽(6),所述散热槽(6)的上端外壁设有圆周分布的多个吸气口(7),多个所述吸气口(7)内的入口内均固定安装有防尘网(8),所述缓冲套筒(2)的下端外壁设有多个圆周分布的排气口(9),多个所述排气口(9)内均固定安装有第一单向阀(10),所述散热槽(6)的内壁转动连接有与排气口(9)对应的上圆环(11),所述上圆环(11)的外壁设有多个圆周分布的通孔(12)与一个盲孔(14),所述盲孔(14)的开口向外,多个所述通孔(12)内均设有第二单向阀(13),所述散热槽(6)内设有与多个防尘网(8)配合的自清理机构,所述减震滑杆(3)的内壁内设有与自清理机构连接的循环散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述自清理机构包括设置在减震滑杆(3)圆周外壁的多个进气孔(17),多个所述进气孔(17)均通过第一软管(15)分别与多个排气口(9)固定连接并连通,所述散热槽(6)的圆周内部转动连接下圆环(16),所述下圆环(16)通过连接杆(20)与上圆环(11)固定连接,所述下圆环(16)的圆周外壁设有与进气孔(17)连通的环形槽(18),所述环形槽(18)的内顶部设有延伸至下圆环(16)上端的连接管(19),所述连接管(19)的末端与盲孔(14)固定连接并连通,所述环形槽(18)内壁固定连接有多个均匀分布的扇叶(21)。
3.根据权利要求2所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述循环散热机构包括固定连接在减震滑杆(3)内壁的螺旋管(22),所述螺旋管(22)的两端分别设有第一入口(24)与第二入口(25),所述支撑板(5)的内部固定安装有弯曲管(23),所述弯曲管(23)的两端均通过第二软管(39)分别与第一入口(24)以及第二入口(25)固定连接,所述弯曲管(23)的上端固定连接有延伸至支撑板(5)外壁的散热板(27),所述下圆环(16)的内壁固定安装有环形齿轮(26),所述散热槽(6)的内顶部转动连接有转轴(36),所述转轴(36)的下端固定连接有与环形齿轮(26)啮合的从动齿轮(37),所述转轴(36)的上端延伸至弯曲管(23)内固定安装有循环涡轮(29)。
4.根据权利要求1所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述缓冲套筒(2)的外壁固定安装有环形油箱(30),所述缓冲套筒(2)的内壁固定安装有环形海绵(31),所述环形油箱(30)的内底部设有延伸至环形海绵(31)内的油绳(32),所述缓冲套筒(2)的内壁内设有与油绳(32)配合的管道(33),所述环形油箱(30)的上端设有加油口(35)。
5.根据权利要求1所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述缓冲套筒(2)的内壁转动安装有多个均匀分布的滚珠(34)。
6.根据权利要求3所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述散热板(27)的外壁固定连接有多个均匀分布的散热杆(28)。
7.根据权利要求6所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述支撑板(5)的外壁通过支架固定安装有多个与散热杆(28)配合的散热风扇(38)。
8.根据权利要求4所述的一种工程机械减震器,其特征在于,所述多个第一软管(15)均贯穿环形油箱(30)。
9.一种如权利要求书1所述的工程机械减震器的减震方法,其特征在于,减震方法如下:
S1:机械设备震动时会通过支撑板(5)带动减震滑杆(3)在缓冲套筒(2)内滑动,并在减震弹簧(4)的作用下弹性滑动,即可对机械设备进行换缓冲;
S2:在减震的过程中,当减震滑杆(3)向下按压时,缓冲套筒(2)在第一单向阀(10)与第二单向阀(13)的作用下通过排气口(9)进行排气,与此往复,在减震滑杆(3)上下滑动时,缓冲套筒(2)均通过排气口(9)排气,而吸气口(7)进行吸气,实现散热槽(6)与缓冲套筒(2)内的空气一直向下流动并从排气口(9)排出,从而有效的对缓冲套筒(2)、减震滑杆(3)以及减震弹簧(4)进行有效的散热;
S3:当减震滑杆(3)向上滑动时,缓冲套筒(2)则会在第一单向阀(10)与第二单向阀(13)的作用下通过吸气口(7)与通孔(12)进行吸气,与此往复,实现了散热槽(6)与缓冲套筒(2)内的空气一直向下流动并从排气口(9)排出,从而有效的对缓冲套筒(2)、减震滑杆(3)以及减震弹簧(4)进行有效的散热;
S4:在吸气口(7)吸气时,防尘网(8)可以将空气中的灰尘过滤,从而防止灰尘进入到缓冲套筒(2)内;
S5:在排气口(9)排气时,排气口(9)会通过第一软管(15)将气体输送到环形槽(18)内,然后从环形槽(18)内输送至带盲孔(14)内,然后对盲孔(14)对防尘网(8)反向吹风,即可将防尘网(8)外壁的灰尘吹落,实现自动清理的效果;
S6:在进气孔(17)输入气体时,空气会吹到环形槽(18)内壁扇叶(21),扇叶(21)在吹风作用下带动下圆环(16)转动,下圆环(16)则会通过连接杆(20)带动上圆环(11)转动,即可带动盲孔(14)在散热槽(6)内转动,即可实现对所有防尘网(8)进行自动清理工作;
S7:在下圆环(16)转动时,环形齿轮(26)会通过从动齿轮(37)与转轴(36)带动循环涡轮(29)在弯曲管(23)内转动,从而使弯曲管(23)内的冷却液在螺旋管(22)内循环流动,螺旋管(22)则会对减震滑杆(3)进行液冷散热,进一步提升散热效果;
S8:在缓冲套筒(2)的工作期间,环形油箱(30)内的润滑油则会通过油绳(32)将润滑油输送给环形海绵(31),环形海绵(31)则会对减震滑杆(3)的外壁进行加油润滑,由于第一软管(15)贯穿环形油箱(30),第一软管(15)内的热空气则会对环形油箱(30)内的润滑油进行保温,使润滑油保持良好的流体性能。
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