[发明专利]一种步道组合物及其制备方法和应用

说明书

本发明涉及步道材料，更具体地，本发明涉及一种步道组合物及其制备方法和应用。所述组合物的制备原料包括生物质颗粒、乳化沥青和高分子聚合物。本发明提供一种步道组合物，采用一定粒径的生物质颗粒，作为内核，吸附沥青和高分子聚合物，形成具有一定孔隙的步道材料，具有一定的柔性和弹性，可作为步道的面层，且使用环保的生物质颗粒等材料，满足环保的要求；本发明通过使用一定比例的乳化沥青和高分子聚合物共同作用，可提高和生物质颗粒的黏附性和稳定性，形成均匀的混合，提高渗水性和耐压、耐高低温的稳定性。本发明通过控制乳化沥青的种类等，有利于完全包覆生物质颗粒，提高步道组合物的耐水性能，从而提高耐水时的受力稳定性。

技术领域

本发明涉及步道材料，更具体地，本发明涉及一种步道组合物及其制备方法和应用。

背景技术

通常柔性步道是用保护锻炼者的踝、膝、髋、脊柱等关节及促进健康的材料铺设而成。目前常用的柔性步道采用橡胶粒子用胶水粘结而成，但其具有的有害挥发物对身体伤害较大，已经不适应目前的环保要求和人民的需求。故需要制备更具环保的步道材料。

此外，目前道路建设中采用的沥青路面中主要有热拌热铺技术、温拌温铺技术以及冷拌冷铺三种技术，其中热拌沥青路面技术是国内外沥青路面建设的主要铺面技术，其技术发展悠久，路面质量优良，但随着全球节能减排需求日益迫切，热拌沥青路面技术在生产和施工中存在的能耗高、排放大、污染重等问题逐渐凸显出来。同时，热拌沥青路面技术还会增加空气中PM2.5、PM10粉尘颗粒和SO2等有害气体含量，加剧雾霾的产生。温拌温铺技术在混合料拌合及摊铺过程中温度比热拌热铺技术降低10-30℃，减少了碳排放及环境污染，但温拌温铺技术虽然在一定程度上降低了拌合与施工的温度，但并不是“完全的”无排放、无污染。随着人们环保意识的提高，路面建设运营过程中的高能耗、高污染的问题越来越受到公众及道路研究者的关注。

冷拌冷铺沥青路面技术相对于热拌热铺沥青路面以及温拌温铺沥青路面是一项最为节能环保的技术。基于冷拌沥青材料本身的特性，其可在常温下生产、施工，相对于传统的沥青混合料，其减少了集料及沥青加热过程中的能耗，从而实现道路建设中的低能耗、排放小、污染轻。但目前无论是普通乳化沥青冷拌技术、还是现在的SBR、SBS改性乳化沥青冷拌技术，由于乳化剂的破坏作用及水分的介入，导致传统的冷拌冷铺沥青混合料具有黏结强度低、混合不均等问题，影响着成型后的步道材料受到力、温度、水等的稳定性，以及渗水性能和孔隙率等。

发明内容

为了解决上述问题，本发明第一个方面提供了一种步道组合物，所述组合物的制备原料包括生物质颗粒、乳化沥青和高分子聚合物。

作为本发明一种优选的技术方案，所述生物质颗粒选自麦秸、稻草、棉花杆、花生壳、豆秆、油菜秆、向日葵秆、玉米秸秆、玉米芯中的一种或多种。

作为本发明一种优选的技术方案，所述生物质颗粒的粒径为2～8mm。

作为本发明一种优选的技术方案，所述生物质颗粒和乳化沥青的重量比为(1.5～2.5)：1。

作为本发明一种优选的技术方案，所述高分子聚合物和乳化沥青的重量比为(1.5～2.5)：1。

作为本发明一种优选的技术方案，所述高分子聚合物包括水性环氧树脂和水性固化剂。

作为本发明一种优选的技术方案，所述水性环氧树脂的固含量为50～70wt％，环氧值为0.07～0.12。

作为本发明一种优选的技术方案，所述水性固化剂的固含量为40～60wt％，活泼氢当量为200～300。

本发明第二个方面提供了一种所述的步道组合物的制备方法，包括：

将所述步道组合物的制备原料混合、摊铺、成型，得到所述步道组合物。