[发明专利]座椅侧碰滑移避让装置及汽车在审
申请号: | 202011432524.X | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112622716A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 陈安心;张兵舰;吴冬;程峰;陈雨峰;赵鑫 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427;B60N2/42 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 高洁 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 滑移 避让 装置 汽车 | ||
1.一种座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述座椅侧碰滑移避让装置包括:
侧向滑移导轨,所述侧向滑移导轨用于安装在车身地板上,且所述侧向滑移导轨开设有侧移滑槽,所述侧移滑槽的延伸方向设置为远离车门的方向;
安装件;以及
座椅导轨,所述座椅导轨用于安装固定座椅,且所述座椅导轨通过所述安装件活动设置于所述侧向滑移导轨上,所述座椅导轨能够沿所述侧移滑槽远离所述车门滑移避让。
2.根据权利要求1所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述座椅导轨设有第一翻折边,所述侧向滑移导轨设有第二翻折边,所述安装件设置为弹性扣夹,所述弹性扣夹将所述第一翻折边与所述第二翻折边扣接固定。
3.根据权利要求2所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述弹性扣夹包括呈半封闭环形结构的扣夹座、以及分别连接于所述扣夹座的两个自由端上的第一夹片和第二夹片,所述第一夹片与所述第二夹片间隔设置并配合形成夹槽,所述夹槽与所述扣夹座的腔室连通,所述第一翻折边和所述第二翻折边插置于所述夹槽内并伸入所述扣夹座内。
4.根据权利要求3所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述第一夹片远离所述扣夹座的一端设有背离所述夹槽弯曲的第一导入板;所述第二夹片远离所述扣夹座的一端设有背离所述夹槽弯曲的第二导入板。
5.根据权利要求1至4任一项所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述座椅侧碰滑移避让装置还包括导向滑块,所述导向滑块设置于所述座椅导轨的底部,且所述导向滑块可滑移插置于所述侧移滑槽中。
6.根据权利要求5所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述侧移滑槽的槽壁凸设有防脱卡块,所述导向滑块凹设有防脱卡槽,所述防脱卡块能够卡入所述防脱卡槽内。
7.根据权利要求5所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述侧移滑槽的槽壁还设有靠近所述车门设置的第一限位块,所述第一限位块能够与所述导向滑块限位抵接,所述第一限位块用于限制所述座椅导轨靠近所述车门移动。
8.根据权利要求7所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述侧移滑槽的槽壁还设有与所述第一限位块间隔并排布置的第二限位块,所述第二限位块相较于所述第一限位块更远离所述车门设置,所述第二限位块能够与所述导向滑块限位抵接,所述第二限位块用于限制所述座椅导轨过度移动。
9.根据权利要求8所述的座椅侧碰滑移避让装置,其特征在于,所述侧向滑移导轨上设有第三限位块,所述第三限位块能够与所述安装件限位抵接。
10.一种汽车,其特征在于,包括:
车身地板;
座椅;以及
如上述权利要求1至9任一项所述的座椅侧碰滑移避让装置,所述座椅通过所述座椅侧碰滑移避让装置活动安装于所述车身地板上。
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