[发明专利]一种汽车电动座椅调节机构的耐久测试系统

说明书

本发明揭示了一种汽车电动座椅调节机构的耐久测试系统，待测试的座椅总成的底部滑轨固定在座椅安装座上，所述座椅安装座固定在平台上，所述座椅总成具有调节按键一侧的平台上固定有气缸固定座B，所述气缸固定座B上固定有直线气缸，所述直线气缸的气缸杆端部通过模拟调节手B与座椅位置前后调节按键连接。本发明的优点在于结构简单、成本低廉、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高。

技术领域

本发明涉及汽车电动座椅调节机构(纵向位移调节及靠背角位移调节)的测试技术。

背景技术

如今新能源汽车已经逐步成为人们日常所需的交通工具，座椅作为新能源汽车的安全件之一,其座椅总成的位置及乘坐姿态性能对整车基础部件一般包括坐垫框架总成和靠背框架总成的安全起着重要的作用。对于汽车的驾驶有着很大的影响，座椅的调节不正确，就会导致驾驶员的视线受到影响，注意力不易集中，长期以往也会引起腰部不适等症状，因此汽车座椅总成的舒适性及驾乘调节功能越来越受到人们的重视。

座椅总成纵向位移调节及靠背角位移调节是评价汽车座椅总成舒适性的主要指标，在国内相关主机厂都有不同测试标准及验证规范，一般结合电动座椅总成调节功能，在常温使用条件下经受进行纵向位移及靠背角位移耐久测试，但目前的耐久测试系统成本高、通用性差，还容易造成电动座椅调节机构耐久性能失效的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种能够可靠的对汽车电动座椅调节机构进行耐久测试的系统，能够防止电动座椅调节机构耐久性能失效。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车电动座椅调节机构的耐久测试系统，待测试的座椅总成的底部滑轨固定在座椅安装座上，所述座椅安装座固定在平台上，所述座椅总成具有调节按键一侧的平台上固定有气缸固定座B，所述气缸固定座B上固定有直线气缸，所述直线气缸的气缸杆端部通过模拟调节手B与座椅位置前后调节按键连接。

所述座椅总成具有调节按键一侧的平台上固定有气缸固定座A，所述气缸固定座A上固定有旋转气缸，所述旋转气缸的气缸杆端部通过模拟调节手A与座椅椅背倾角调节按键连接。

所述模拟调节手B为套在座椅位置前后调节按键外的橡胶套，所述模拟调节手A为套在座椅椅背倾角调节按键外的橡胶套。

所述直线气缸的推进速度和座椅总成内前后调节电机驱动座椅前后运动的速度相同。

所述平台上预留有多组固定孔，所述座椅安装座通过螺栓固定在平台的固定孔内，所述座椅安装座设有两个，分别为座椅安装前座和座椅安装后座。

所述旋转气缸或直线气缸通过气管连接电磁阀，所述电磁阀通过气管连接气源，所述电磁阀的控制端连接控制部件，所述座椅总成的电源接口连接稳压电源，所述稳压电源的输入端连接主电源，所述主电源为气源和控制部件供电。

所述旋转气缸和直线气缸的行程始末端均设有感应气缸杆位置的传感器，所述传感器的信号输出端连接控制部件和计数部件。

本发明的优点在于结构简单、成本低廉、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高。具体来说，该系统能够满足常温测试要求，测试装置并具备试验周期、频率及次数均可设置，可灵活移动。为了实现这个要求，本设计方案以通用化、平台化的设计思想为指导，降低试验成本，提高系统的适用性。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为汽车电动座椅调节机构的耐久测试系统结构示意图；

图2为汽车电动座椅调节机构的耐久测试系统控制原理图；

图3、4为气缸固定座结构示意图；