[发明专利]新能源车辆氢系统及其气体置换方法和装置及存储介质

权利要求书

1.一种新能源车辆氢系统的气体置换方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，获取氢系统加氮气之前的气瓶压力和气瓶温度，并获取氢系统加氮气之后的气瓶压力和气瓶温度，以及根据氢系统加氮气之前的气瓶压力和气瓶温度、氢系统加氮气之后的气瓶压力和气瓶温度计算氢系统加氮气之后的氧气体积分数；

S2，判断氢系统加氮气之后的氧气体积分数是否小于第一预设值；

重复执行步骤S1至S2，直至所述氢系统加氮气之后的氧气体积分数小于第一预设值；

S3，获取氢系统加氢气之前的气瓶压力和气瓶温度，并获取氢系统加氢气之后的气瓶压力和气瓶温度，以及根据氢系统加氢气之前的气瓶压力和气瓶温度、氢系统加氢气之后的气瓶压力和气瓶温度计算氢系统加氢气之后的氢气体积分数；

S4，判断氢系统加氢气之后的氢气体积分数是否满足预设的用氢指标；

重复执行步骤S3至S4，直至所述氢系统加氢气之后的氢气体积分数满足预设的用氢指标。

2.如权利要求1所述的新能源车辆氢系统的气体置换方法，其特征在于，根据以下公式计算所述氢系统加氮气之后的氧气体积分数：

其中，N_On为氢系统第n次加氮气之后的氧气体积分数，Z_Dn为氢系统第n次加氮气之前的氧气压缩因子，P_Dn为氢系统第n次加氮气之前的气瓶压力，T_Dn为氢系统第n次加氮气之前的气瓶温度，Z_Gn为氢系统第n次加氮气之后的氧气压缩因子，P_Gn为氢系统第n次加氮气之后的气瓶压力，T_Gn为氢系统第n次加氮气之后的气瓶温度，N_On-1为氢系统第n-1次加氮气之后的氧气体积分数，且N_O0＝21％。

3.如权利要求1所述的新能源车辆氢系统的气体置换方法，其特征在于，根据以下公式计算所述氢系统加氢气之后的氢气体积分数：

其中，N_Hn为氢系统第n次加氢气之后的氢气体积分数，Z_NDn为氢系统第n次加氢气之前的氢气压缩因子，P_HDn为氢系统第n次加氢气之前的气瓶压力，T_HDn为氢系统第n次加氢气之前的气瓶温度，Z_NGn为氢系统第n次加氢气之后的氢气压缩因子，P_HGn为氢系统第n次加氢气之后的气瓶压力，T_HGn为氢系统第n次加氢气之后的气瓶温度，N_Hn-1为氢系统第n-1次加氢气之后的氢气体积分数，且N_H0＝0。

4.如权利要求1-3中任一项所述的新能源车辆氢系统的气体置换方法，其特征在于，在氢系统当前加氮气之后，还对所述氢系统进行泄压，并将泄压之后的气瓶压力和气瓶温度作为氢系统下一次加氮气之前的气瓶压力和气瓶温度。

5.如权利要求1-3中任一项所述的新能源车辆氢系统的气体置换方法，其特征在于，在氢系统当前加氢气之后，还对所述氢系统进行泄压，并将泄压之后的气瓶压力和气瓶温度作为氢系统下一次加氢气之前的气瓶压力和气瓶温度。

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有新能源车辆氢系统的气体置换程序，该新能源车辆氢系统的气体置换程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一项所述的新能源车辆氢系统的气体置换方法。

7.一种新能源车辆的氢系统，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的新能源车辆氢系统的气体置换程序，所述处理器执行所述新能源车辆氢系统的气体置换程序时，实现如权利要求1-6中任一项所述的新能源车辆氢系统的气体置换方法。