[发明专利]一种悬挂式单轨列车构架及其转向架

说明书

一种悬挂式单轨列车构架，该构架为箱型梁结构，且构架的中部向下凸起；所述构架的中部开设有垂向贯穿构架的牵引中心销安装孔，在所述构架的顶部位于牵引中心销安装孔的两侧集成二系弹簧安装座，所述构架的下部的两端均由上至下斜向集成牵引电机安装座、齿轮箱横向安装座和齿轮箱垂向安装座。本发明巧妙将构架主体结构与各类安装座集成，其中牵引电机安装座、齿轮箱横向安装座和齿轮箱纵向安装座形成八字形布局设计，充分利用空间，在满足设计要求以及使用要求的前提下，有效提高了结构的紧凑度，同时减少了构架上的焊缝数量，减小了焊接变形及应力集中，提高了轨道车辆的安全性。

技术领域

本发明属于公共交通车辆领域，具体涉及一种悬挂式单轨列车构架及其转向架。

背景技术

除传统的轨道交通外，悬挂式单轨列车具有占地少、有效利用上部空间、造价低、适应性强、景观好、运行安全舒适、噪音小、低碳环保、集成化程度高及建设工期短等优点，可有效缓解城市城市交通拥堵问题，为中小城市主要交通线路、大型城市延伸线及旅游景区等提供了更多选择。

悬挂式单轨列车构架与传统转向架构架差异很大，由于其走行部在箱型钢梁轨道运行，该构架需要满足各零部件足够的安装空间，同时对紧凑性和轻量化具有更严苛的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种悬挂式单轨列车构架及其转向架，实现结构紧凑和零件布局合理的功能，有效解决构架各零件安装空间和有限轨道梁空间之间的矛盾。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种悬挂式单轨列车构架，该构架为箱型梁结构，且构架的中部向下凸起；所述构架的中部开设有垂向贯穿构架的牵引中心销安装孔，在所述构架的顶部位于牵引中心销安装孔的两侧集成二系弹簧安装座，所述构架的下部的两端均由上至下斜向集成牵引电机安装座、齿轮箱横向安装座和齿轮箱垂向安装座。

上述方案中，巧妙将构架主体结构与各类安装座集成，其中牵引电机安装座、齿轮箱横向安装座和齿轮箱纵向安装座形成八字形布局设计，充分利用空间，在满足设计要求以及使用要求的前提下，有效提高了结构的紧凑度，同时减少了构架上的焊缝数量，减小了焊接变形及应力集中，提高了轨道车辆的安全性。

优选的，所述构架的顶面的两端焊接有上部导向装置安装座。

上部导向装置安装座用于安装导向装置，导向装置主要承受横向方向上的冲击力，在实现转向架的导向作用的同时，防止侧翻并有效缓解横向冲击力，提高列车的舒适度。

优选的，所述牵引中心销安装孔内焊接有套筒。

优选的，所述构架底部的两端均包括集成牵引电机安装座的倾斜部、集成齿轮箱横向安装座的水平部和集成齿轮箱垂向安装座的竖直部。

优选的，所述竖直部的下端设有凹陷部。凹陷部用于集成齿轮箱垂向安装座，节约安装空间

本发明还提供一种悬挂式单轨列车转向架，包括上述的悬挂式单轨列车构架，牵引中心销通过牵引中心销安装孔安装在构架中部，该牵引中心销的上部与枕梁连接，牵引中心销的底部与悬吊梁连接，所述枕梁与安装在所述二系弹簧安装座上的空气弹簧连接；所述牵引电机安装座上安装有牵引电机，所述齿轮箱横向安装座与齿轮箱的顶面连接，所述齿轮箱垂向安装座与所述齿轮箱的侧面连接。

优选的，所述构架的顶面的两端焊接有上部导向装置安装座，所述上部导向装置安装座上安装有两个导向装置；所述齿轮箱上安装有两个导向装置，两端的所述上部导向装置安装座上的所述导向装置在所述构架的横向和纵向对称设置；两端的所述齿轮箱上的导向装置在所述构架的横向和纵向对称设置。

优选的，所述牵引中心销安装孔内焊接有套筒，所述牵引中心销与所述套筒之间安装有耐磨橡胶轴套。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：