[发明专利]一种悬挂式单轨列车构架及其转向架有效
申请号: | 202011051290.4 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112109756B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 刘余龙;陈姝枚;沈龙江;蒲全卫;王志明;王顺;黄晓青 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F5/10 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;胡卫丽 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 单轨 列车 构架 及其 转向架 | ||
1.一种悬挂式单轨列车构架,其特征在于,该构架(10)为箱型梁结构,且构架(10)的中部向下凸起;所述构架(10)的中部开设有垂向贯穿构架的牵引中心销安装孔(3.1),在所述构架(10)的顶部位于牵引中心销安装孔(3.1)的两侧集成二系弹簧安装座(2.1),所述构架(10)的底面的两端均由上至下斜向集成牵引电机安装座(4.1)、齿轮箱横向安装座(5.1)和齿轮箱垂向安装座(5.2)。
2.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨列车构架,其特征在于,所述构架(10)的顶面的两端焊接有上部导向装置安装座(1.1)。
3.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨列车构架,其特征在于,所述牵引中心销安装孔(3.1)内焊接有套筒(3.2)。
4.如权利要求1所述的一种悬挂式单轨列车构架,其特征在于,所述构架(10)底部的两端均包括集成牵引电机安装座(4.1)的倾斜部(10.1)、集成齿轮箱横向安装座(5.1)的水平部(10.2)和集成齿轮箱垂向安装座(5.2)的竖直部(10.3)。
5.如权利要求4所述的一种悬挂式单轨列车构架,其特征在于,所述竖直部(10.3)的下端设有凹陷部(10.4)。
6.一种悬挂式单轨列车转向架,其特征在于,包括如权利要求1~5任一项所述的悬挂式单轨列车构架,牵引中心销(3)通过牵引中心销安装孔(3.1)安装在构架(10)中部,该牵引中心销(3)的上部与枕梁(6)连接,牵引中心销(3)的底部与悬吊梁(7)连接,所述枕梁(6)与安装在所述二系弹簧安装座(2.1)上的空气弹簧(2)连接;所述牵引电机安装座(4.1)上安装有牵引电机(4),所述齿轮箱横向安装座(5.1)与齿轮箱(5)的顶面连接,所述齿轮箱垂向安装座(5.2)与所述齿轮箱(5)的侧面连接。
7.如权利要求6所述的一种悬挂式单轨列车转向架,其特征在于,所述构架(10)的顶面的两端焊接有上部导向装置安装座(1.1),所述上部导向装置安装座(1.1)上安装有两个导向装置(1);所述齿轮箱(5)上安装有两个导向装置(1),两端的所述上部导向装置安装座(1.1)上的所述导向装置(1)在所述构架(10)的横向和纵向对称设置;两端的所述齿轮箱(5)上的导向装置(1)在所述构架(10)的横向和纵向对称设置。
8.如权利要求6所述的一种悬挂式单轨列车转向架,其特征在于,所述牵引中心销安装孔(3.1)内焊接有套筒(3.2),所述牵引中心销(3)与所述套筒(3.2)之间安装有耐磨橡胶轴套(3.3)。
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