[发明专利]一种传感器磁芯与节气门轴一体化双向限位电子节气门体在审
| 申请号: | 202010915225.5 | 申请日: | 2020-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN111894742A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 韩炜达;韩炜凌 | 申请(专利权)人: | 浙江好亚汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02D11/10 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传感器 节气 一体化 双向 限位 电子 | ||
本发明公开了一种传感器磁芯与节气门轴一体化双向限位电子节气门体,包括主体,所述主体内侧表面设置轴杆,所述轴杆外安装有阀片,所述主体的侧面固定有盖板,所述盖板的下端内侧表面开设有凸形槽,所述凸形槽内放置有扭簧,所述扭簧的一侧设置第一折角条,另一侧设置有第二折角条,所述轴杆一端开设豁口,所述第一折角条卡进豁口内,所述第二折角条卡进凸形槽的内侧表面,通过采用卡接对扭簧装配,便于与轴杆连接使用,并且单个螺母固定阀片与轴杆表面,其安装便捷。
技术领域
本发明涉及节气门领域,更具体地说,涉及一种传感器磁芯与节气门轴一体化双向限位电子节气门体。
背景技术
发动机电控单元对电子节气门体快速精确的控制具有为车辆提供最佳动力性和燃油经济性、改善发动机排放性能等优点,应用越来越广泛,逐渐取代了传统的机械节气门体;
现有的传感器磁芯与节气门轴一体化双向限位电子节气门体中,其轴杆需要与复位扭簧连接使用,其现有技术中不便于装配,并且阀片与轴杆装配不够便捷。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种传感器磁芯与节气门轴一体化双向限位电子节气门体,通过采用卡接对扭簧装配,便于与轴杆连接使用,并且单个螺母固定阀片与轴杆表面,其安装便捷。
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种传感器磁芯与节气门轴一体化双向限位电子节气门体,包括主体,所述主体内侧表面设置轴杆,所述轴杆外安装有阀片,所述主体的侧面固定有盖板,所述盖板的下端内侧表面开设有凸形槽,所述凸形槽内放置有扭簧,所述扭簧的一侧设置第一折角条,另一侧设置有第二折角条,所述轴杆一端开设豁口,所述第一折角条卡进豁口内,所述第二折角条卡进凸形槽的内侧表面,通过采用卡接对扭簧装配,便于与轴杆连接使用,并且单个螺母固定阀片与轴杆表面,其安装便捷。
进一步的,所述轴杆外设置凹口,所述阀片的内侧表面铆接有固定销,
进一步的,所述固定销插进轴杆中。
进一步的,所述固定销的外表面通过螺纹连接有螺母锁紧固定,便于阀片的安装。
进一步的,所述螺母的两端固定有扭块,便于手动扭动螺母固定。
进一步的,所述阀片两侧设置凸头。
进一步的,所述凸头卡进轴杆两侧插口内,便于在安装时两头卡接定位。
进一步的,所述阀片的外端边部固定有橡胶圈,增大密封性能。
相比于现有技术,本发明的优点在于:
(1)通过采用卡接对扭簧装配,便于与轴杆连接使用,并且单个螺母固定阀片与轴杆表面,其安装便捷。
(2)轴杆外设置凹口,所述阀片的内侧表面铆接有固定销,所述固定销插进轴杆中,固定销的外表面通过螺纹连接有螺母锁紧固定,便于阀片的安装。
(3)螺母的两端固定有扭块,便于手动扭动螺母固定。
(4)阀片两侧设置凸头,凸头卡进轴杆两侧插口内,便于在安装时两头卡接定位。
(5)阀片的外端边部固定有橡胶圈,增大密封性能。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的阀片与轴杆连接关系右端侧视剖面图;
图3为本发明的扭簧与轴杆连接关系俯视图。
图中标号说明:
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