[发明专利]一种带有扭簧的织带制动汽车座椅

说明书

本发明公开了一种带有扭簧的织带制动汽车座椅，包括上轨道组件、下轨道组件和剪式臂组件、气弹簧、控制部件和卷收机构；所述上轨道组件和下轨道组件分别连接在剪式臂组件的上下两端，上轨道组件和下轨道组件组件结构类似，其中上轨道组件包括两条对称设置的上U型轨道和位于两条上U型轨道端部的第一连接板；本发明的有益效果是：当座椅处于平衡位置向上震动行程40mm时，控制阀断气，卷收机构锁止，之后座椅缓慢下降到平衡位置；当驾驶员起身时，气囊推动座椅向上行程40mm时，控制阀断气，卷收机构锁止，之后座椅缓慢下降到平衡位置；本发明的扭簧用于减少座椅上升时织带收缩对动力装置的冲击。

技术领域

本发明涉及汽车座椅领域，具体是一种带有扭簧的织带制动汽车座椅。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

现有的带气囊的减震器的座椅，在使用时，当人体离开座椅，带气囊的减震器会瞬间充气，座椅会瞬间升到最高位，如果采用刚性的限位结构来限制座椅的升高，会对座椅本身结构造成很大的冲击。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有扭簧的织带制动汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种带有扭簧的织带制动汽车座椅，包括上轨道组件、下轨道组件和剪式臂组件、气弹簧、控制部件和卷收机构；所述上轨道组件和下轨道组件分别连接在剪式臂组件的上下两端，其中上轨道组件包括两条对称设置的上U型轨道和位于两条上U型轨道端部的第一连接板，第一连接板的两端与上U型轨道的内侧固定连接；所述下轨道组件组件包括两条对称设置的下U型轨道和位于两条下U型轨道端部的第二连接板，第二连接板的两端与下U型轨道的内侧固定连接；

所述剪式臂组件包括两组剪式臂，每组剪式臂均包括内臂和外臂，其中内臂和外臂交叉设置，且内臂和外臂均转动连接在主轴上，主轴位于内臂和外臂的交叉处，两个内臂的下端均固定连接在下转动轴上，下转动轴的两端与下固定块转动连接，下固定块通过螺栓固定安装在下U型轨道的内壁，下转动轴仅可以绕自身的轴心转动；两个内臂的上均固定连接在上活动轴上，上活动轴的两端与上滚轮转动连接，上滚轮滑动设置在上U型轨道内，上活动轴不仅可以绕自身的轴心转动，还可以沿着上U型轨道运动；两个内臂的下端之间固定连接有第三连接板；两个外臂的上端均固定连接在上转动轴上，上转动轴的两端与上固定块转动连接，上固定块通过螺栓固定安装在下U型轨道的内壁，上转动轴仅可以绕自身的轴心转动；两外臂的的下端均固定连接在下活动轴上，下活动轴的两端转动连接有下滚轮，下滚轮滑动设置在下U型轨道，下活动轴不仅可以绕自身的轴心转动，还可以沿着下U型轨道运动；

所述气弹簧通过第一安装块与下活动轴转动连接，气弹簧的输出轴与第二安装块转动连接，其中第二安装块固定安装在内臂的内侧，且第二安装块的下端卡设在第三连接板的上端；所述控制部件包括控制阀、阀门安装架、凸轮，其中控制阀固定安装在阀门安装架的侧部，其中阀门安装架的下端设有钩状结构，该阀门安装架通过该钩状结构与下活动轴转动连接连接，其中阀门安装架的上端与主轴转动连接，且凸轮转动连接在阀门安装架上，同时该凸轮还通过另外的结构限制其转动，同时凸轮的下端抵接控制阀的触点；